O que pode ser o barulho no motor da moto?

[Megan]

O barulho no motor da moto geralmente sinaliza que algo precisa de ajuste, troca ou atenção imediata. A causa específica depende muito do tipo de ruído e do modelo, especialmente no Brasil, onde o uso de etanol e a qualidade do combustível interferem. Um clique metálico ritmado, por exemplo, quase sempre é folga nas válvulas, um ajuste de rotina que custa em média R$ 150–R$ 300 numa oficina. Já um batido grave (ou "batida de pino") em aceleração pode ser combustível de baixa octanagem ou detonação por uso prolongado de etanol em motores sem ajuste adequado. Dados da Fenabrave indicam que problemas no sistema de admissão/escapamento e na distribuição estão entre as causas mais comuns de reparo em motos com até 5 anos no país. O custo por km de manutenção preventiva é irrisório comparado a uma retífica. Para um diagnóstico seguro, observe: o barulho acontece mais com motor frio ou quente? Aumenta com o giro? Some ao usar embreagem? Um mecânico experiente, seguindo essas pistas, consegue isolar a falha em minutos. A ANFAVEA ressalta que a manutenção periódica, seguindo o manual do proprietário, previne a maioria desses ruídos crônicos, especialmente em motos flex que rodam com altos percentuais de etanol.

[LaHarley]

No meu CG 160 2022, apareceu um chiar fino constante. Levei no mecânico aqui da zona leste de São Paulo e era a correia dentada ressecada, fazendo barulho contra a carcaça. Ele disse que é comum em moto que fica muito no trânsito parado, superaquece. Troquei a correia e a polia, gastei R$ 280. O barulho sumiu na hora. Agora fico de ouvido em qualquer ruído diferente.

[LaStephanie]

No meu CG 160 2022, apareceu um chiar fino constante. Levei no mecânico aqui da zona leste de São Paulo e era a correia dentada ressecada, fazendo barulho contra a carcaça. Ele disse que é comum em moto que fica muito no trânsito parado, superaquece. Troquei a correia e a polia, gastei R$ 280. O barulho sumiu na hora. Agora fico de ouvido em qualquer ruído diferente.