
Em um modelo portátil ("pendrive") comum no Brasil, como os da Multilaser ou Intelbras, o botão Menu fica no lado direito, perto da tela. Rodei mais de 80.000 km com um desses em SP, e a localização é prática para ajustar a resolução sem tirar a mão do volante. A funcionalidade principal é acessar configurações de vídeo e data/hora, mas o uso real no trânsito brasileiro é mais prosaico: serve para desligar o áudio interno durante conversas ou formatar o cartão após uma viagem longa. Segundo a Abinee (Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica), o mercado nacional de eletrônicos veiculares cresceu 12% no último ano, com foco em dispositivos de fácil instalação. Já o Inmetro, que regulamenta a segurança desses produtos, classifica a acessibilidade dos controles como um critério de usabilidade. Um cálculo simples de custo-benefício: um modelo básico de R$ 200, usado por 3 anos (depreciação mínima), tem um custo por km inferior a R$ 0,003, apenas para a função de gravação contínua, que é a mais utilizada no dia a dia.

















No meu HB20, coloquei uma câmera da Xiaomi. O botão Menu é aquele quadrado físico em cima, do lado do botão de gravar. Confesso que quase nunca uso. Deixo tudo no automático. Só aperto quando, de vez em nunca, preciso checar se a data está certa. Depois de um ano, o botão já ficou meio "mole" de tanto poeira da estrada de terra que pego no interior de Minas.

No meu HB20, coloquei uma câmera da Xiaomi. O botão Menu é aquele quadrado físico em cima, do lado do botão de gravar. Confesso que quase nunca uso. Deixo tudo no automático. Só aperto quando, de vez em nunca, preciso checar se a data está certa. Depois de um ano, o botão já ficou meio "mole" de tanto poeira da estrada de terra que pego no interior de Minas.

Trabalho como motorista de aplicativo em São Paulo 10 horas por dia. A câmera é minha testemunha silenciosa. O botão Menu no meu modelo (um Nextbase antigo) fica atrás, virado para o para-brisa. É um incomodo para ajustar. Na prática, configuro uma vez e esqueço. O que importa mesmo é saber que, em uma batida ou discussão no trânsito, a gravação já está rolando. A qualidade do áudio, que se ajusta no menu, já me ajudou em uma discussão com um passageiro sobre o valor da corrida.


