Onde fica o sensor de entrada sem chave (Keyless-Go) em um Mercedes no Brasil?

[DeEdward]

No Mercedes-Benz com o sistema Keyless-Go (chave presencial) no Brasil, o sensor principal para destravar as portas está localizado na maçaneta da porta do motorista, integrado à parte externa da peça. Você só precisa estar com a chave no bolso e tocar a parte interna da maçaneta para destravar. Modelos brasileiros comuns como o Classe C (geração W205, comercializado aqui até 2021) e o SUV GLA utilizam esse sistema. A faixa de operação é de cerca de 1,5 metro ao redor do carro, mas em condomínios com muita interferência de São Paulo, essa distância pode cair pela metade. Para um cálculo básico de custo de propriedade (TCO) relacionado ao sistema, considere a troca da bateria da chave: uma bateria CR2032 custa em média R$ 10-15, e a recomendação é trocar a cada 2 anos para evitar falhas. Em 5 anos de posse, isso soma cerca de R$ 30-40 em baterias, um custo por km insignificante (ex.: para um carro que roda 15.000 km/ano, seria menos de R$ 0,0005 por km). A depreciação anual do veículo, influenciada por fatores como equipamentos, é muito mais relevante. A segurança do sistema é validada por testes como os do Latin NCAP, que avaliam a proteção contra roubos indiretamente. A manutenção deve ser feita em concessionárias autorizadas para manter a criptografia.

[DanteLee]

No meu GLA 2020, o negócio funciona assim: a chave fica na bolsa ou no bolso. Para abrir, é só passar a mão por dentro da maçaneta da porta do motorista, você sente um "click". Nunca precisei saber onde está o sensor exato, só que ele está ali na maçaneta. Só toma cuidado para não deixar a chave dentro do carro quando for lavar, porque se o lavador passar um pano na maçaneta com a chave dentro, ele pode trancar o carro sozinho.

[StAnna]

No meu GLA 2020, o negócio funciona assim: a chave fica na bolsa ou no bolso. Para abrir, é só passar a mão por dentro da maçaneta da porta do motorista, você sente um "click". Nunca precisei saber onde está o sensor exato, só que ele está ali na maçaneta. Só toma cuidado para não deixar a chave dentro do carro quando for lavar, porque se o lavador passar um pano na maçaneta com a chave dentro, ele pode trancar o carro sozinho.

[SanReagan]

Na oficina especializada em Mercedes, vemos muitos casos de falha no destravamento. Na maioria dos Classe A, Classe C e GLC vendidos aqui, o sensor está de fato na maçaneta da porta do condutor. Um problema comum é a borracha de vedação ao redor da maçaneta ressecar, entrar umidade e danificar o sensor interno. A peça original custa por volta de R$ 800-1200, mais mão de obra. Se o carro não estiver destravando ao toque, teste primeiro a bateria da chave e cheque se há umidade visível na região.