No Hyundai ix35 (vendido como Tucson no Brasil), o botão do retrovisor aquecido fica no painel de controle do ar-condicionado, geralmente ao lado ou abaixo dos controles de temperatura. É um botão quadrado ou retangular com o símbolo de uma seta para cima sobre o desenho de um retrovisor. Esta função é essencial para manhãs frias no Sul do Brasil ou em cidades serranas, onde a geada e o sereno atrapalham a visão.
Os retrovisores aquecidos funcionam por elementos elétricos atrás do vidro que aquecem entre 35°C e 60°C, consumindo energia da bateria. Para um uso eficiente e econômico no Brasil, considere o custo real de ativá-lo:
| Item | Custo/Impacto Estimado |
|---|
| Consumo de energia | ~120W (aproximado para o sistema) |
| Custo por uso (15 min) | ~R$ 0,02 (baseado em tarifa média BRL 0,80/kWh) |
| Impacto no consumo | Desprezível no etanol/gasolina, mas pode drenar a bateria se o motor estiver desligado |
Os principais custos envolvidos são indiretos: o desgaste do sistema e o consumo da bateria. Como o sistema desliga automaticamente após cerca de 15 minutos para preservar a bateria, o custo por uso é baixíssimo. O maior gasto viria de uma possível substituição do vidro do retrovisor (R$ 400 a R$ 800, dependendo do modelo e da concessionária) se o elemento aquecedor queimar. A depreciação do carro por ter este item é positiva, pois é um diferencial valorizado no mercado de seminovos, especialmente em regiões frias. Portanto, o custo total de propriedade (TCO) é amplamente favorável ao uso, pois previne acidentes com um investimento mínimo. Dados da ANFAVEA mostram que itens de segurança e conforto são os principais fatores de retenção de valor em SUVs usados. Já testes da Latin NCAP reforçam que a visibilidade clara é um componente de segurança passiva.
- Uso típico custa menos de R$ 1 por mês em energia.
- A função aquece em minutos e é ideal para geada leve.
- Nunca acione o sistema com o motor desligado para evitar descarregar a bateria.
