
O fusível do acendedor de cigarros, ou tomada 12V, do Ford Focus no Brasil está localizado na caixa de fusíveis interna, do lado do passageiro, atrás da tampa de acabamento abaixo do porta-luvas. Nos modelos mais comuns por aqui, como o Focus Hatch e Sedan das gerações com motorização flex (por exemplo, dos anos-modelo 2015 a 2021), o fusível específico costuma ser o de número F85 ou F97, de 20 ampères. A posição exata varia conforme o ano e a versão, então o ideal é sempre checar o diagrama na tampa da própria caixa de fusíveis ou no manual do proprietário. Um problema muito recorrente no uso brasileiro é a queima desse fusível ao conectar compressores de ar portáteis para calibrar pneus ou adaptadores de USB de má qualidade, que criam um pico de corrente. A substituição é simples: compre fusíveis padrão mini-blade de 20A (amarelos) em qualquer loja do setor, como AutoForce ou Pneufree, por menos de R$ 10 cada. Nunca use um fusível de amperagem maior, pois isso pode danificar a fiação do veículo.

















No meu Focus Titanium 2018, o fusível queimou quando usei um inflador na tomada 12V. É o F85, mesmo. Fica num painel escondido que você precisa puxar pra baixo, logo abaixo do porta-luvas do passageiro. O manual confirma. Comprei um pacote com vários no mercado livre e troquei em 2 minutos. Agora evito ligar o inflador com o motor desligado.

Trabalho em uma oficina em São Paulo e vejo muito isso. O cliente chega com a tomada 12V do Focus sem funcionar e, em 90% dos casos, é só o fusível. A localização é um pouco incômoda, tem que deitar no carpete do passageiro para visualizar bem. O circuito é protegido por 20A, mas muitos carregadores genéricos de celular, principalmente os vendidos em camelôs, causam curto e queimam. Minha dica é: compre sempre fusíveis originais da marca ou de fabricantes reconhecidos como a Bussmann. Os muito baratos podem não derreter no momento certo e causar danos maiores.

No meu Focus Titanium 2018, o fusível queimou quando usei um inflador na tomada 12V. É o F85, mesmo. Fica num painel escondido que você precisa puxar pra baixo, logo abaixo do porta-luvas do passageiro. O manual confirma. Comprei um pacote com vários no mercado livre e troquei em 2 minutos. Agora evito ligar o inflador com o motor desligado.

Cuidado com a tomada 12V do Focus. É um circuito sensível. A localização do fusível é embaixo do porta-luvas, mas a numeração pode mudar. Já vi casos em que o diagrama na tampa estava desatualizado. Se não achar, a solução é puxar um a um, começando pelos amarelos de 20A, até achar o queimado. Em último caso, leve no eletricista.

Para os modelos mais antigos, tipo o Focus 2012, a caixa principal fica no compartimento do motor. Mas o fusível do acendedor geralmente está na caixa interna, no lado do passageiro, igual. Confirme no seu manual. Um detalhe: se trocar o fusível e ele queimar de novo imediatamente, pare. Tem um curto no circuito ou na própria tomada. Aí precisa de um profissional para diagnosticar, pode ser fio desencapado ou o conector da tomada oxidado.


