Onde fica o número do motor em uma BMW X1 no Brasil?

[PiperDella]

Para a BMW X1 (modelos F48 e U11) no Brasil, o número do motor está estampado no bloco, na área frontal superior, próximo à junção com o câmbio. Não fica no topo do motor, como em alguns carros nacionais. A maneira mais fácil de visualizá-lo é com uma lanterna, de frente para o carro, olhando entre o motor e a parede do compartimento, na horizontal. Precisa limpar a sujeira. Em alguns modelos mais recentes com motor B38 (1.5) ou B48 (2.0), uma etiqueta com o código também pode ser colada na tampa de válvulas. Esse número, de 6 a 8 dígitos, é crucial para documentação no Detran, no seguro e na compra de peças. Uma consulta prévia no manual ou no site do Detran-SP pode evitar dor de cabeça na transferência. A localização exata varia um pouco entre os anos, mas essa é a regra para a maioria das X1 vendidas aqui.

[TannerRose]

Na minha X1 2018 2.0i, o número estava todo sujo de terra. Fiquei quase uma hora com o celular tentando filmar e iluminar. No fim, achei num recesso do bloco, do lado direito se você está de frente pro carro. O mecânico que fez a vistoria do seguro falou que é assim mesmo, quase escondido. Se for verificar sozinho, leva uma lâmpada forte e um pano.

[Maria]

Trabalho com seminovos premium e a X1 sempre dá trabalho na hora da conferência documental. O cliente muitas vezes nem sabe onde fica. A gente já espera por isso e tem o procedimento: limpa a área com produto, tira foto com boa resolução e anexa no laudo. Já perdemos venda porque o número no documento não batia com o do carro – era caso de reaproveitamento de motor, coisa séria. Sempre confira antes de fechar negócio.

[Nguyen]

Esquece achar rápido. É uma letra miúda funda no metal. Use um espelho de dentista ou a câmera do celular em modo vídeo com flash ligado, vai passando pela frente do motor. Quando achar, anota e compara com o documento. Se tiver diferença de uma letra ou número, já era, não vai passar na vistoria. Melhor pedir pro seu mecânico de confiança dar uma olhada na próxima troca de óleo.

[Khloe]

Já vi caso de um motorista de aplicativo que comprou uma X1 2016 e na hora de regularizar descobriu que o motor não era original. O número não batia. O antigo dono deve ter trocado e não registrou. Ele acabou tendo que devolver o carro e entrar na justiça. Por isso, mesmo num carro mais velho, a primeira coisa a fazer é localizar esse número e cruzar com o documento. Pode salvar você de uma fria enorme.