Qual é o valor da multa de rodízio em São Paulo?

[AriannaDella]

A multa por infringir o rodízio municipal de São Paulo em 2024 é de R$ 139,16. Esse valor é estabelecido pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo) e trata-se de uma infração média, com acréscimo de 4 pontos na CNH, conforme define o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) sob gestão do Denatran. É crucial entender que o custo real vai além da taxa inicial, especialmente para quem usa o carro para trabalho. Um motorista de aplicativo que circule irregularmente duas vezes na mesma semana, por exemplo, já acumula R$ 278,32 em multas e 8 pontos na habilitação, impactando diretamente seu lucro líquido.

Item	Especificação
Valor da multa (2024)	R$ 139,16
Tipo de infração	Média (art. 187 do CTB)
Pontos na CNH	4 pontos
Órgão fiscalizador	CET-SP
Desconto por pagamento rápido	Até 40% (via portal ou app)

• Valor atualizado: R$ 139,16 (vigente em 2024).
• Pontuação: 4 pontos na CNH por ocorrência.
• Reincidência no mesmo dia: A multa pode ser aplicada duas vezes (períodos da manhã e tarde). Os horários de restrição permanecem nos períodos de pico: das 7h às 10h e das 17h às 20h, dentro do perímetro do centro expandido. Para calcular o impacto anual, um proprietário que eventualmente cometa esse erro três vezes ao ano, mesmo com o desconto de 40% ao quitar rapidamente, terá um gasto direto de aproximadamente R$ 250, valor que, em muitas cidades do interior, pagaria o licenciamento do veículo. A referência para o valor e natureza da penalidade é a tabela vigente do Denatran, aplicada pela CET com base na legislação municipal.

[Gayle]

Paguei uma de R$ 139,16 no mês passado, foi uma falta de atenção clássica. Era quarta-feira, final de placa 8, e eu simplesmente esqueci, entrei no centro expandido para um café rápido antes das 10h. O pior é que levei a notificação por um daqueles radares inteligentes da CET, nem precisei ser parado. O processo para pagar com desconto foi tranquilo pelo app, mas os 4 pontos na carteira doem mais que o dinheiro, viu? Fica a lição: no trânsito de São Paulo, não dá para confiar na memória, o melhor é colocar um alarme no celular no dia do seu rodízio.

[LeMarcus]

Como motorista de aplicativo, o rodízio é uma conta que a gente sempre faz. Se eu arriscar e rodar no meu dia de restrição, a corrida tem que valer muito mais que os R$ 139,16 da multa, fora os pontos. Já conheço motorista que tomou duas no mesmo dia, porque foi flagrado de manhã e à tarde. Aí o prejuízo é certo. Minha estratégia é focar em bairros fora do centro expandido nesses dias ou, se o fluxo estiver muito fraco, considerar até fazer um dia de descanso.

[DelKira]

Mudei para São Paulo faz seis meses e a minha maior dúvida era justamente o rodízio. Aprendi na prática que a regra básica (segunda-feira placa final 1/2, terça 3/4 e assim por diante) é só o começo. O perímetro do centro expandido é enorme, vai muito além da região da Paulista. Uso um app de trânsito que sempre mostra se tem restrição ativa no meu trajeto, foi um salva-vidas. Outro detalhe: feriados e emendas podem suspender o rodízio, mas é preciso confirmar no site da Prefeitura, porque nem todo mundo sabe e já vi gente sendo multada achando que estava livre. No começo é um gasto a mais para se adaptar, mas depois vira rotina.

[VonOmar]

Aqui em casa temos dois carros com finais de placa diferentes, então teoricamente um sempre pode circular. Mas a verdade é que a logística é complicada, principalmente quando um dos veículos está na oficina. Já considerei, em um mês cheio de compromissos no centro, simplesmente pagar uma eventual multa como um "custo de acesso". Mas quando você soma o valor cheio, os pontos e o estresse de lidar com a burocracia, percebe que não vale a pena. Acaba sendo mais econômico e tranquilo usar o transporte público ou um aplicativo de mobilidade naquele dia específico.