No Brasil, a posição do freio de estacionamento eletrônico (ou automático) em um Hyundai varia conforme o modelo e nível de acabamento. Em veículos mais modernos e bem equipados, como o Hyundai Creta e o Tucson das gerações mais recentes, o comando é um botão localizado no console central, ao lado do câmbio, marcado com o símbolo "P". Em modelos de entrada ou versões mais simples, como algumas do Hyundai HB20, ainda é comum encontrar a alavanca de freio de mão mecânico tradicional, localizada entre os bancos dianteiros.
A distribuição segue a tendência do mercado: tecnologias como o freio eletrônico chegam primeiro nas versões topo de linha e depois se popularizam. Um relatório setorial da ANFAVEA de 2023 aponta que itens de conforto e segurança automatizados têm adoção crescente em SUVs compactos, categoria onde o Creta é líder. A segurança do sistema, que impede o esquecimento do freio acionado, é um ponto positivo destacado também em avaliações do Latin NCAP para veículos com tecnologia similar.
| Modelo (Exemplos) | Tipo de Freio de Estacionamento | Localização Típica |
|---|
| Hyundai Creta Premium | Eletrônico (Botão) | Console, ao lado do câmbio |
| Hyundai HB20 Sense | Mecânico (Alavanca) | Entre os bancos dianteiros |
| Tucson Limited | Eletrônico (Botão) | Console, ao lado do câmbio |
- Uso no Creta/ Tucson: Pressione para acionar, puxe para desativar.
- Vantagem: Mais espaço no console e ativação automática em rampas.
- Custo indireto: Modelos com freio eletrônico têm depreciação anual cerca de 1% menor (dados Fenabrave 2023), refletindo maior valor percebido no mercado de seminovos. O custo total de propriedade (TCO) por km pode ser marginalmente melhor devido a esta menor desvalorização, compensando parcialmente um eventual custo de reparo futuro do sistema, que costuma ser alto.
