
No Mercedes-Benz Classe E vendido no Brasil, a tomada de 12 volts (ou de 120W em alguns modelos) fica quase sempre na lateral esquerda do porta-malas. É um ponto padrão para conectar compressores de ar, caixas térmicas ou carregar dispositivos, muito útil para viagens longas ou no dia a dia. Em peruas (como a E-Class Estate) ou em versões com nível de acabamento AMG Line, a posição pode variar ligeiramente, ficando mais próxima da rede de contenção ou do fundo do compartimento. A geração atual (W213) mantém essa localização. Para confirmar no seu modelo exato, a referência definitiva é o manual do proprietário em português ou uma consulta rápida ao vendedor da concessionária. A ANFAVEA registra a versão sedan como uma das importadas premium mais consistentes no mercado, e a Latin NCAP, em seus testes, também avalia a praticidade de áreas de carga. Um detalhe que passava despercebido, mas que na hora de usar no trânsito de São Paulo ou numa estrada de terra no interior, faz toda a diferença para quem precisa de energia extra.

















No meu Classe E 2019, a tomada fica mesmo na parede esquerda do porta-malas, perto da luz. Usei muito para uma caixa térmica pequena em viagens para o litoral. Só toma cuidado para não sobrecarregar com aparelhos muito potentes, o fusível pode queimar. No carro do meu irmão, uma versão AMG, estava um pouco mais para o fundo, mas ainda no mesmo lado.

No meu Classe E 2019, a tomada fica mesmo na parede esquerda do porta-malas, perto da luz. Usei muito para uma caixa térmica pequena em viagens para o litoral. Só toma cuidado para não sobrecarregar com aparelhos muito potentes, o fusível pode queimar. No carro do meu irmão, uma versão AMG, estava um pouco mais para o fundo, mas ainda no mesmo lado.

Como mecânico, vejo muitos clientes que nem sabem que essa tomada existe. Ela é ligada direto na bateria, então mesmo com o carro desligado pode drenar carga se deixar algo conectado. Se não estiver funcionando, o primeiro passo é verificar o fusível F116 no compartimento do motor ou na caixa lateral do porta-malas, dependendo do ano. Um teste simples com um carregador de celular já diz se tem energia.

Trabalho com seminovos de luxo e esse é um item que valoriza na revenda. Clientes que viajam a trabalho ou têm família gostam da praticidade. Na hora da vistoria, sempre testo a tomada com um compressor portátil. Nos modelos nacionais mais populares, como um Corolla, ela também costuma ficar na lateral, mas no Classe E o acabamento ao redor é mais refinado.

Motorista de aplicativo premium aqui. Essa tomada no porta-malas é essencial para eu manter uma garrafa térmica com água gelada e um cooler para lanches durante o turno de 12 horas em rodovias duplicadas. No etanol, o consumo do carro já é alto, então evito usar o ar-condicionado do carro para resfriar bebidas. A tomada de 12V resolve isso sem pesar no consumo do motor.


