Qual é a profundidade de vau do Jeep Compass?

[EliAnn]

A profundidade de vau oficial do Jeep Compass (geração atual) é de 480 mm. Na prática, por segurança, recomendo considerar um limite operacional de cerca de 400 mm, aproximadamente a altura do meio do pneu de um Compass com rodas de 18 polegadas. Esse valor é determinado pela altura da entrada de ar do motor, localizada no cofre do motor, e é um diferencial importante para um SUV médio no Brasil, onde alagamentos em centros urbanos e travessia de riachos em estradas de terra são cenários reais. Um proprietário que roda 20.000 km por ano em regiões com chuvas fortes pode encontrar situações que exijam essa capacidade algumas vezes ao mês durante o verão. Segundo a ANFAVEA, o Compass está entre os SUVs médios mais vendidos do país (dados de 2023), e sua capacidade off-road é um dos fatores de venda. A Latin NCAP conferiu 5 estrelas de segurança para o modelo em 2022, o que é crucial, pois a estabilidade em pisos alagados também depende da eletrônica do veículo. O custo de manutenção pós-travessia (inspeção de fluidos, freios, diferencial) pode adicionar R$ 200-400 por ocasião se feita em uma oficina especializada, um fator muitas vezes negligenciado no cálculo total de propriedade (TCO) para quem usa o carro nessas condições com frequência.

[Jack]

Tenho um Compass Limited 2022 e já precisei usar essa capacidade em São Paulo. Num temporal na Marginal, a água estava na altura da metade da roda, devia ter uns 35 cm. Passei bem lento, com o modo Terreno selecionado, e o carro foi firme. Mas fiquei com o pé atrás depois, fiquei pensando se não entrou água em algum lugar. Levei para lavar o chassi no dia seguinte. A sensação é de segurança, mas dá um certo receio.

[Leah]

Tenho um Compass Limited 2022 e já precisei usar essa capacidade em São Paulo. Num temporal na Marginal, a água estava na altura da metade da roda, devia ter uns 35 cm. Passei bem lento, com o modo Terreno selecionado, e o carro foi firme. Mas fiquei com o pé atrás depois, fiquei pensando se não entrou água em algum lugar. Levei para lavar o chassi no dia seguinte. A sensação é de segurança, mas dá um certo receio.

[IsabelleFitz]

No mercado de seminovos, um Compass com histórico de uso frequente em alagamentos perde valor rápido. Um modelo 2021 que nunca teve esse tipo de stress pode valer até R$ 10.000 a mais que um similar com suspeitas de uso intenso off-road. A gente olha os parafusos do chassi, o interior das rodas e o tapete do motor. O manual fala em 480 mm, mas um carro que sempre passou no limite vai ter desgaste prematuro de juntas homocinéticas e possíveis problemas elétricos.

[DelKeira]

Como motorista de aplicativo, evito alagamento a qualquer custo, mesmo no Compass. A perda de tempo por um possível problema é maior que o ganho da corrida. Já vi um Honda HR-V (que tem menos vau) afogar em água que eu passei. A dica é: se não conhece o ponto, não arrisque. O seguro pode não cobrir se você forçar a passagem e o motor tragar água. O custo por km desse conserto inviabiliza meses de trabalho.

[MalachiMarie]

Para quem pega estrada de terra no interior, os 480 mm são suficientes para a maioria dos riachos. O seguro é manter uma velocidade constante, de no máximo 5 a 7 km/h, para não criar onda. Sempre observo um carro local passando antes. Depois da travessia, é bom pisar levemente nos freios por alguns metros para secar os discos. O consumo com etanol nesse tipo de trecho pesado pode cair para 6 ou 7 km/l, então é melhor ir com gasolina no tanque.