Como usar a partida remota do Honda Civic corretamente no Brasil

[OIsabella]

Para usar o comando de partida remota do Honda Civic no Brasil corretamente, primeiro pressione o botão de travar no seu chaveiro inteligente e depois segure o botão circular por cerca de 3 segundos – as setas do carro piscarão e o motor ligará, funcionando por até 10 minutos se você não entrar no veículo. No Civic 1.5 Turbo Flex (a versão mais vendida aqui), o sistema de segurança permanece ativo; para dirigir, basta destravar o carro com o chaveiro, entrar, pisar no freio e apertar o botão de ignição. Um ponto crucial no nosso clima é usar a função para resfriar o interior nos dias quentes, não só para esquentar. Dados da ANFAVEA mostram que o Civic está entre os sedãs médios mais vendidos no país, o que aumenta a relevância desse tipo de dica. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, não mede o impacto direto da partida remota, mas é consenso entre mecânicos que o uso frequente em viagens muito curtas pode elevar o consumo médio, especialmente se o carro for flex e você usar etanol, que tem consumo em km/l menor que a gasolina. Veja um exemplo de custo operacional por km para o Civic 1.5 Turbo (ano-modelo 2023) considerando um uso misto em São Paulo:

Item	Custo (BRL por km)	Notas
Combustível (Etanol)	R$ 0,29	Base: etanol a R$ 3,30/l, consumo 11,4 km/l (ciclo urbano)
Combustível (Gasolina)	R$ 0,33	Base: gasolina comum a R$ 5,70/l, consumo 17,3 km/l
Depreciação (anual)	R$ 0,15	Estimativa de desvalorização de ~12% ao ano sobre FIPE
Manutenção básica	R$ 0,08	Inclui óleo, filtros e revisões programadas

• Custo total por km (etanol): aproximadamente R$ 0,52.
• Custo total por km (gasolina): aproximadamente R$ 0,56.
• Partida remota diária (10 min): pode aumentar o consumo mensal em até 3-4%, segundo avaliações de proprietários. A função não funciona se alguma porta ou o capô estiver aberto, e em alguns modelos a partida remota pode ser desativada pelo modo economizador de bateria se o carro ficar parado por mais de 5 dias – cheque o manual do seu modelo, pois há diferenças entre as gerações. A dica de ouro é usar com moderação, principalmente no etanol, para não impactar muito o bolso.

[McReid]

Tenho um Civic EX 2020 e uso a partida remota quase todo dia no trânsito de São Paulo. Chego no estacionamento do escritório, aperto o botão de longe e o carro já está com o ar ligado quando entro. Faz uma diferença enorme no calor. Só não pode esquecer que o carro não sai do lugar sozinho, tem que fazer o procedimento normal de entrar e apertar o botão de ligar. Minha dica é: se for ficar parado no sol, use sem medo.

[Logan]

Tenho um Civic EX 2020 e uso a partida remota quase todo dia no trânsito de São Paulo. Chego no estacionamento do escritório, aperto o botão de longe e o carro já está com o ar ligado quando entro. Faz uma diferença enorme no calor. Só não pode esquecer que o carro não sai do lugar sozinho, tem que fazer o procedimento normal de entrar e apertar o botão de ligar. Minha dica é: se for ficar parado no sol, use sem medo.

[CarterRose]

Como mecânico, vejo muitos clientes com problemas na bateria por usar partida remota em excesso, ainda mais em carro flex abastecido com etanol, que exige mais da partida. O sistema é confiável, mas se o carro ficar vários dias parado, a bateria pode fracassar e a função não vai responder. Recomendo testar a bateria a cada 6 meses se você usa essa função diariamente. E sempre feche bem o capô – o sensor de capô aberto é a causa mais comum de a partida remota não funcionar.

[LaAlina]

Trabalho em loja de seminovos e sempre mostro a partida remota do Civic na venda. É um diferencial que o cliente valoriza. Mas sempre aviso para o futuro comprador verificar se a função está ativa no veículo e o estado da bateria, pois em alguns carros de leilão ou com mais de 5 anos, o módulo pode apresentar falhas. Um teste rápido na frente do cliente evita dor de cabeça depois.

[LeJeffrey]

Uso um Civic para aplicativo e testei usar a partida remota entre uma corrida e outra, quando paro para fazer um lanche rápido. No fim, não vale muito a pena no dia a dia porque o motor desliga sozinho depois de 10 minutos e você gasta combustível à toa. No etanol, que é o que mais uso, sinto que o consumo subiu levemente. Acabo usando só nos dias muito quentes, quando o carro ficou no sol e o volante queima. Para quem é motorista profissional, o custo-benefício é baixo.