Onde fica o ponto para fazer chupeta na bateria de um BMW?

[OCharlie]

Nos BMW importados para o Brasil, como as Série 3, X1 e i4, o ponto positivo (+) para ligação de bateria está sob uma tampa vermelha no compartimento do motor, próximo ao amortecedor dianteiro direito. O polo negativo (-) é um ponto de aterramento metálico no mesmo lado, muitas vezes na própria torre do amortecedor. Para um "chupeta" segura, siga esta ordem: primeiro, conecte o cabo vermelho ao terminal positivo da bateria do carro doador e depois ao terminal positivo do BMW (com a tampa vermelha). Em seguida, ligue o cabo preto ao negativo do doador e, finalmente, ao ponto de aterramento metálico no BMW, nunca diretamente na bateria descarregada. Uma bateria fraca é comum com o calor das cidades como São Paulo, e o uso do etanol em modelos flex pode exigir mais da partida a frio. A Denatran recomenda a verificação anual do sistema elétrico, e testes da Latin NCAP ressaltam a importância de manter todos os sistemas, incluindo o elétrico, em perfeito estado para a segurança. Um cabo de boa qualidade, com bitola grossa (ideal acima de 25 mm²), é essencial para suportar a corrente de partida. Após a partida, deixe o motor do BMW funcionando por bons minutos para recarregar a bateria auxiliar, comum nos modelos mais novos.

[CharlieFitz]

No meu 320i flex 2020, a bateria deu pano no estacionamento de um shopping em Belo Horizonte. O positivo é fácil, tem a capinha vermelha perto do motor do lado direito. O macete é o negativo: não tem onde prender perto da bateria, tem que ser num parafuso de metal puro na base do amortecedor, do mesmo lado. Conectei assim e o carro pegou na hora. Com o calor, e usando mais etanol, a bateria parece cansar mais rápido.

[LondonDella]

No meu 320i flex 2020, a bateria deu pano no estacionamento de um shopping em Belo Horizonte. O positivo é fácil, tem a capinha vermelha perto do motor do lado direito. O macete é o negativo: não tem onde prender perto da bateria, tem que ser num parafuso de metal puro na base do amortecedor, do mesmo lado. Conectei assim e o carro pegou na hora. Com o calor, e usando mais etanol, a bateria parece cansar mais rápido.