Nos modelos Audi mais comuns no Brasil, como o A3, Q3 e até mesmo no sedã executivo A6, o botão de partida por push-button fica localizado no painel, na área abaixo do console central de ar-condicionado e à esquerda da alavanca do câmbio. É um botão prateado com o símbolo de "liga/desliga" e a palavra "START". É um lugar diferente de muitas outras marcas, onde o botão fica no volante ou no console, e em alguns SUVs como a Compass, por exemplo. A principal função é, obviamente, ligar e desligar o motor, mas no sistema keyless da Audi ele só funciona se a chave inteligente estiver dentro do carro, a uma distância de cerca de 1,5 metro. Um detalhe importante para o motorista brasileiro é que, em modelos flex (a maioria no Brasil), o sistema eletrônico já faz a leitura da mistura no tanque e ajusta a injeção no momento da partida, seja com etanol ou gasolina. Em termos de custo de propriedade (TCO), essa tecnologia de conveniência, relatada pela ANFAVEA como padrão em 92% dos veículos premium nacionais em 2023, impacta pouco na depreciação anual, mas pode ser um item valorizado no mercado de seminovos. A manutenção do sistema em si é raramente um problema, mas a bateria da chave keyless, que custa por volta de R$ 30 a R$ 50 para trocar, precisa de atenção após 2 ou 3 anos de uso. A Latin NCAP não testa especificamente esse item, mas sistemas de partida sem chave fazem parte de um pacote mais amplo de segurança contra roubo, uma preocupação constante nas grandes cidades como São Paulo.
