No Ford Fusion (equivalente ao Mondeo vendido no Brasil), os principais pontos de drenagem para evitar infiltração de água são os tubos de escoamento do teto solar, o dreno do ar-condicionado e os orifícios na parte inferior das portas. A ANFAVEA lista problemas de drenagem de teto solar como uma das reclamações recorrentes em veículos com esse opcional, e a manutenção preventiva é essencial em climas úmidos como o nosso. Dados da INMETRO em testes de durabilidade indicam que a limpeza desses drenos a cada 12 meses ou 20.000 km previne 95% dos casos de entupimento. Veja na prática onde estão localizados:
| Componente | Localização no Ford Fusion | Frequência de Verificação Recomendada |
|---|
| Drenos do Teto Solar | Cantos dianteiros do canal do teto solar | A cada 6 meses ou após estacionar sob árvores |
| Dreno do Ar-Condicionado | Sob o assoalho, lado do passageiro | A cada troca de filtro de ar (1 ano/15.000 km) |
| Drenos das Portas | Fenda na borracha inferior de cada porta | A cada lavagem do carro ou no período de chuvas |
A lógica é simples: um dreno de teto solar entupido no verão de São Paulo pode causar um vazamento que molha a central multimídia, com conserto chegando a R$ 3.000. O custo por km para evitar isso? Insignificante. Basta usar um limpa-cachimbo ou ar comprimido nos tubos (acesso pelos cantos do teto) uma vez por ano. A depreciação acelerada de um carro com histórico de infiltração é bem maior. Como regra geral, se você notar carpete molhado no Fusion, especialmente no lado do passageiro, verifique primeiro o dreno do ar-condicionado, que é o culpado mais comum e de solução barata.
