O que fazer se a lente do farol traseiro do carro quebrar no Brasil?

[ManuelFitz]

Boa tarde, como proprietário de um Fiat Strada há 3 anos e que tive essa situação, a resposta é: você pode fazer um reparo temporário caseiro se for só um pequeno buraco ou rachadura, mas se estiver bem quebrado, o ideal é trocar o conjunto completo do farol. Rodei 45.000 km em estradas de terra para o sítio e sei que uma lente traseira quebrada alaga o farol, oxida os conectores e no final você troca um reparo de R$ 100 por uma conta de R$ 800. Um conjunto novo para um HB20 2020 custa em média R$ 350, sem a mão de obra. Segundo a Fenabrave, peças de reposição para os 10 modelos mais vendidos, como Onix e Polo, têm alta disponibilidade e preços mais acessíveis. A depreciação anual do carro por conta de um defeito aparente pode ser maior que o custo do conserto. A ANFAVEA indica que a frota circulante com mais de 10 anos tem maior incidência de problemas elétricos por falta de manutenção de vedação. O custo por km de se ignorar o problema aumenta porque a multa por luz queimada é de R$ 195,23 (CTB Art. 230, inciso III), e você ainda falha na vistoria do Detran. Faça o orçamento: se o reparo com adesivo epóxi automotivo custar mais de 30% do valor de uma lente nova, já vale a troca. A durabilidade de um reparo bem feito é de cerca de 1 ano, mas em um carro flex que roda mais com etanol, a variação térmica pode rachar a cola antes disso.

[RichardLynn]

Aqui na oficina, vejo muito isso. Se quebrou pouco e não entrou água, passa uma fita específica para farol, da transparente. Custa uns R$ 20 e segura por meses. Mas se a lente do seu Corolla já está meio amarelada e quebrou, junta grana e troca o par. Só um lado novo fica estranho, mais claro que o outro. O cliente economiza na peça mas perde na valorização na hora de vender.

[LaylaDella]

Aqui na oficina, vejo muito isso. Se quebrou pouco e não entrou água, passa uma fita específica para farol, da transparente. Custa uns R$ 20 e segura por meses. Mas se a lente do seu Corolla já está meio amarelada e quebrou, junta grana e troca o par. Só um lado novo fica estranho, mais claro que o outro. O cliente economiza na peça mas perde na valorização na hora de vender.

[VanStephanie]

Trabalho em loja de seminovos e isso afasta comprador. Um Polo 2018 com farol traseiro quebrado ou reparado, mesmo que funcione, gera desconfiança de batida. Na análise, descontamos até R$ 1.000 do valor de venda porque o novo dono vai querer trocar. É um dos primeiros itens checados. Meu conselho: se vai vender, troque a lente ou o conjunto completo. Usa peça original ou de marca boa (como a TYC) para não ter problema de encaixe. Um conjunto paralelo para um Honda HR-V 2019 sai por volta de R$ 450, a original passa de R$ 900.

[McWyatt]

Motorista de aplicativo aqui. Se quebrou, não pode rodar. Aplicativo barra online se denunciarem foto com defeito, e o passageiro nota. Já tomei suspensão de um dia por isso. Corri no autocentro, comprei a lente do meu Onix flex por R$ 120 e eu mesmo troquei em 20 minutos vendo tutorial. No dia, já estava rodando de novo. Não dá para esperar.

[MacEmersyn]

Cara, se for uma trinca fina, testa aquele adesivo de reparo para para-brisa. É mais barato e às vezes resolve. Comprei um por R$ 40 e apliquei na lente da seta da minha Strada. Durou 2 anos até eu vender o carro. O segredo é limpar muito bem com álcool isopropílico antes e deixar secar totalmente. Mas olha, se for perto da lâmpada, o calor pode soltar. Aí é tiro pela culatra.