Onde devo colocar o triângulo de segurança no meu carro novo?

[VonRowan]

No Brasil, a lei exige que seu carro novo tenha dois triângulos de segurança certificados pelo Inmetro, e o lugar correto para guardá-los é no porta-malas. O ideal é colocá-los em um local de fácil acesso e fixo, como nos nichos laterais, sob o assoalho ou ao lado do estepe, para evitar batidas e ruídos. Modelos compactos populares, como o Fiat Argo e o Volkswagen Polo, costumam ter um espaço dedicado na lateral direita do porta-malas para isso. Em uma colisão traseira, objetos soltos no porta-malas viram projéteis; manter os triângulos bem armazenados é uma questão de segurança passiva. Com base na Resolução do Contran, você deve posicionar o primeiro triângulo a uma distância mínima de 30 metros atrás do veículo em vias urbanas e rurais. Em rodovias de pista simples ou duplicadas, essa distância deve ser aumentada para pelo menos 60 metros para dar tempo aos outros motoristas, especialmente em curvas de estradas de terra ou à noite. Nunca use galhos de árvore ou latas como substitutos, pois além de não serem eficazes, você pode ser multado. Sempre que parar em acostamentos estreitos, como os das rodovias BR-116 ou BR-101, ative o pisca-alerta antes de sair do carro para colocar o triângulo. Seguindo essas regras, você evita uma infração média de R$ 195,23 e, mais importante, reduz significativamente o risco de um acidente em cadeia.

[RuthRose]

Comprei uma Fiat Strada Volcano 0km ano passado e os dois triângulos já vieram num saquinho plástico, soltos no porta-malas. No primeiro mês, ficava batendo e fazendo um barulho chato toda vez que virava. Resolvi colocando um pedaço de velcro adesivo na parte de trás do banco traseiro e grudando os triângulos lá. Ficou perfeito, acesso rápido e sem ruído. Para mim, esse foi o melhor lugar, já que no porta-malas da picape sempre levo ferramentas que poderiam amassá-los.

[DelColin]

Comprei uma Fiat Strada Volcano 0km ano passado e os dois triângulos já vieram num saquinho plástico, soltos no porta-malas. No primeiro mês, ficava batendo e fazendo um barulho chato toda vez que virava. Resolvi colocando um pedaço de velcro adesivo na parte de trás do banco traseiro e grudando os triângulos lá. Ficou perfeito, acesso rápido e sem ruído. Para mim, esse foi o melhor lugar, já que no porta-malas da picape sempre levo ferramentas que poderiam amassá-los.

[DiGriffin]

Na oficina, vejo muitos carros com o triângulo jogado no fundo do porta-malas, debaixo do step. O problema é que quando você precisa, está tudo bagunçado e leva um tempão para encontrar. Minha dica é: use aquele espaço vazio na lateral, geralmente coberto por um carpetinho. Se não tiver, uma caixinha de plástico rígido presa com corda elástica resolve. O que não pode é deixar solto. Já atendi um cliente cujo triângulo quebrou o encosto do banco dianteiro numa freada brusca.

[DeAna]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, pareço no acostamento quase toda semana por conta de passageiros. A regra é clara: pisca-alerta ligado primeiro, só depois pego o triângulo do compartimento ao lado do step do meu Onix Plus. Coloco a uns 40 passos atrás, mais que os 30 metros, porque no trânsito pesado os carros fecham muito rápido. Nunca fui multado, e acho que essa cautela extra é o que faz a diferença.

[Lucas]

Para quem viaja muito em estradas de terra no interior, tipo Mato Grosso ou Goiás, um detalhe que muitos esquecem: o triângulo suja e pode ficar embaçado. Sempre limpo os meus com um pano úmido quando lavo o carro. E atenção: em trechos muito ermos, a distância de 60 metros pode ser pouco se a curva for fechada. Avalio o local e, se necessário, ando mais um pouco para garantir que seja visível a tempo. Dois triângulos são obrigatórios justamente para situações de baixa visibilidade.