Seus retrovisores elétricos congelaram e não dobram? A solução imediata e segura é descongelar suavemente o mecanismo. Nunca force manualmente nem use água quente, pois isso pode quebrar as engrenagens plásticas internas ou danificar a pintura. A maneira mais eficaz é usar um pano embebido em água da torneira (morna, nunca quente) e aplicar sobre a carcaça do retrovisor por alguns minutos. Se o seu carro tem a opção de retrovisores aquecidos (disponível em versões topo de linha de Honda HR-V, Volkswagen Nivus ou Chevrolet Tracker), acione-a por 5-10 minutos. Em último caso, um secador de cabelo na potência mínima, mantido a pelo menos 20 cm de distância, pode ser usado. A causa comum é a geada noturna no Sul e Sudeste. Em cidades como Gramado (RS) ou Campos do Jordão (SP), onde as temperaturas noturnas no inverno frequentemente ficam abaixo de 5°C, é aconselhável estacionar em garagem coberta ou, se não for possível, cobrir os retrovisores com sacos plásticos à noite – uma prática conhecida entre motoristas experientes da região. Problemas recorrentes podem indicar desgaste no motor de dobramento, comum após 4-5 anos de uso diário em carros com essa função. O custo de reposição em uma oficina especializada varia entre R$ 200 e R$ 500 por unidade, mais a mão de obra. Uma revisão preventiva do sistema elétrico antes do inverno, focando na vedação e na lubrificação das articulações, pode evitar o problema. Consulte sempre o manual do proprietário para procedimentos específicos do seu modelo.
