No mercado brasileiro, o sistema de áudio Bang & Olufsen (B&O) é considerado de nível premium ou alto-fim, mas com uma presença bem mais seletiva do que nos EUA ou Europa. Ele está disponível principalmente como opção caríssima em alguns modelos da Audi e BMW vendidos aqui, como o Audi Q3 e o BMW X1. Diferente de marcas como a JBL ou mesmo a Bose, que são oferecidas em modelos mais populares, a B&O no Brasil se posiciona claramente acima do "padrão de fábrica", competindo com sistemas como o Harman Kardon em carros como o Volvo XC60. É um item de luxo e personalização. Segundo a Fenabrave, em 2023, menos de 2% dos Audi Q3 novos comercializados no país saíram com este opcional, o que reforça seu caráter exclusivo. Um detalhe interessante para o comprador brasileiro: em laudos de vistoria veicular ou em avaliações para seguro, sistemas de som originais de fábrica e de alta qualidade, como a B&O, podem influenciar positivamente o valor de avaliação do veículo, pois são vistos como um diferencial de equipamento que agrega ao conjunto.
A relação custo-benefício para o brasileiro médio é questionável. O pacote B&O pode facilmente adicionar R$ 8.000 a R$ 15.000 no preço final do carro zero. Para um entusiasta de áudio, a experiência é única: a equalização é afinada para a acústica específica do veículo e os materiais, como as grades de alumínio, têm um acabamento perceptível. No entanto, em um cenário de alto custo de aquisição de veículos, como o nosso, muitos consideram esse valor melhor investido em um pacote de segurança adicional ou até mesmo em uma instalação personalizada de alta qualidade feita por uma oficina especializada brasileira, que pode atingir resultados excelentes por um custo menor. Sua exclusividade o coloca em um patamar superior dentro do mercado nacional.
- Posicionamento no Brasil: Alto-fim, quase inacessível.
- Custo do opcional: Pode superar R$ 10.000.
- Disponibilidade: Restrita a alguns modelos premium.
