
A principal diferença entre os modelos Mercedes-Benz Classe A 801 e 802 no Brasil está no pacote tecnológico e nos itens de série, com a versão 802 (2022 em diante) trazendo uma reestruturação de equipamentos que, em alguns casos, significou a retirada de itens. Houve um reposicionamento: a versão 801 (até 2021) vinha com mais itens de avanço tecnológico de série, enquanto a 802 focou em manter o preço competitivo, às custas de alguns componentes. Para o consumidor brasileiro, isso impacta diretamente a decisão entre um seminovado 801 e um 802.
Olhando para o A 200 Sport, um dos mais vendidos no país, a tabela abaixo resume as mudanças mais práticas:
| Item/Especificação | Modelo 801 (até 2021) | Modelo 802 (2022+) |
|---|---|---|
| Sistema Multimídia | MBUX com tela de 10,25" e comando por touchpad central | MBUX com tela de 10,25", mas sem o touchpad central |
| Assistente de Ponto Cego | De série na maioria das versões | Tornou-se opcional ou foi removido em versões de entrada |
| Potência (Motor 1.3 turbo flex) | 163 cv (gasolina) / 158 cv (etanol) | Mesmos valores mantidos |
| Rodas | Liga-leve de 18" com design específico (tipo "catavento") | Novo design de liga-leve de 18" na 802 |

















Comprei um A 200 801 zero em 2021 e troquei por um 802 em 2023. A diferença que mais senti foi a falta do touchpad no centro do console. No começo, era estranho só usar a tela ou o volante para controlar o MBUX, principalmente com lombadas, onde um botão físico faz falta. De resto, o carro é o mesmo, o motor flex responde bem tanto no etanol quanto na gasolina aditivada. Na revenda, o 802 desvalorizou um pouco menos pelo ano, mas o comprador do meu 801 elogiou justamente os itens completos.

Comprei um A 200 801 zero em 2021 e troquei por um 802 em 2023. A diferença que mais senti foi a falta do touchpad no centro do console. No começo, era estranho só usar a tela ou o volante para controlar o MBUX, principalmente com lombadas, onde um botão físico faz falta. De resto, o carro é o mesmo, o motor flex responde bem tanto no etanol quanto na gasolina aditivada. Na revenda, o 802 desvalorizou um pouco menos pelo ano, mas o comprador do meu 801 elogiou justamente os itens completos.


