Pergunte primeiro sobre a documentação e histórico do veículo, pelo menos: "Tem todas as notas fiscais e o CRLV em dia?", "Posso ver o registro de todas as revisões na concessionária ou oficina de confiança?" e "Já rodou como carro de aplicativo ou frota?". No Brasil, isso é mais crucial que a quilometragem sozinha, que pode ser adulterada. Um Hyundai HB20 1.0 2020 com dono único e revisões em dia na Hyundai vale cerca de 15% a mais que um similar sem histórico. A depreciação média no primeiro ano no Brasil fica entre 20% e 25%, segundo a Fenabrave, então um carro de 3 anos já desvalorizou a maior parte. Para calcular o custo real por km, some o preço de compra, IPVA e seguro do último ano, e uma previsão de manutenção (uns R$ 1.500 por ano para um popular). Divida pela quilometragem anual que você roda. Os dados mais recentes da ANFAVEA mostram que a média de idade da frota brasileira é alta, então encontrar um seminovo com baixa km e histórico é o ideal. Sempre confira as informações com o relatório de débitos do Detran e um laudo cautelar de terceiros. Um carro com sinistro grave desvaloriza até 40%, mesmo que esteja reparado, e pode ter problemas de documentação. O Latin NCAP tem ratings específicos para modelos vendidos aqui; um carro com 0 estrelas é um risco a mais, principalmente se você viaja em rodovia.
- Documentação em dia: CRLV, Notas Fiscais de serviços, sem débitos.
- Histórico de uso: Evitar ex-carro de aplicativo ou aluguel, pois a quilometragem é subestimada.
- Custo por km (exemplo HB20 2020): Aquisição R$ 55.000 + IPVA/seguro R$ 3.000 + manutenção R$ 1.500 / 15.000 km/ano = ~R$ 3,97 por km.
