Em túneis no Brasil, você deve usar o farol baixo (luz de cruzamento). O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), no artigo 40, e as resoluções do Contran deixam claro: em vias iluminadas ou túneis providos de iluminação pública, é obrigatório o uso da luz baixa do veículo, tanto de dia quanto à noite. Apenas as lanternas de posição não são suficientes, pois não iluminam a via à sua frente – servem apenas para marcar a presença do veículo. Dirigir em um túnel como o Túnel Ayrton Senna, em São Paulo, sem os faróis baixos pode render uma multa gravíssima de R$ 293,47 (valor base 2024) e 7 pontos na CNH, conforme tabela do Denatran.
A principal razão é a segurança visual. A luz dentro de um túnel, mesmo que aparente boa, cria um contraste que dificulta a percepção de profundidade e a identificação de veículos, especialmente os de cor escura. O farol baixo ilumina cerca de 30 a 40 metros à frente e torna seu carro visível pelos retrovisores dos outros. Em carros flex modernos, como um Chevrolet Onix 2023, o sistema automático de iluminação pode não ativar imediatamente ao entrar no túnel, então o condutor deve assumir o controle. Nunca use o farol alto, pois o brilho refletido nas paredes próximas pode cegar momentaneamente outros motoristas.
Considerando os custos, o "preço" por não seguir a regra é alto. Uma única multa por falta de luz baixa em túnel (R$ 293,47) equivale a aproximadamente:
- O custo de combustível para rodar mais de 1.500 km em um carro popular fazendo 10 km/l com gasolina.
- Quase a metade do valor de uma revisão básica em um Fiat Strada.
O uso correto dos faróis é um dos itens de menor custo operacional (desgaste mínimo da lâmpada) com maior retorno em segurança, prevenindo colisões traseiras ou laterais em pontos críticos da viagem.
