Por que o Range Rover Velar se chama 'Velar'? O significado por trás do nome no mercado brasileiro.

[KennedyAnn]

O nome "Velar" vem da palavra latina "velaris", que significa "véu" ou "secreto". É uma homenagem aos protótipos originais do Range Rover, nos anos 1960, que usavam esse codinome para se manterem em segredo durante os testes. No Brasil, o Velar se posiciona como um SUV de luxo entre o Evoque e o Range Rover Sport, competindo com importados como BMW X5 e Audi Q7, mas com um público bastante específico devido ao seu alto custo de entrada e manutenção. A ANFAVEA registra que a categoria de SUVs premium tem participação modesta, mas estável, no mercado brasileiro, com preços muito sensíveis à variação cambial. Já os testes da Latin NCAP aplicam um rigor global que também valida a segurança estrutural desses veículos de alto padrão. Na prática, para o comprador brasileiro, o custo total de propriedade (TCO) é um ponto crucial. Um Velar P250 2023, avaliado em cerca de R$ 500.000, tende a ter uma depreciação forte nos primeiros anos – pode perder entre 15% e 20% do valor apenas no primeiro ano, segundo projeções com base em tabelas FIPE de modelos similares. O consumo fica em torno de 8 km/l na cidade com gasolina premium, e os custos de seguro e IPVA são proporcionais ao valor do veículo. O custo por km rodado, considerando depreciação, combustível, impostos e manutenção preventiva, pode facilmente ultrapassar R$ 5,00/km para quem roda pouco, um cálculo que poucos concessionários fazem, mas que todo proprietário de luxo sente no bolso.

[JoelLee]

Como proprietário de um Velar D300 em São Paulo, confesso: o nome é a parte mais acessível do carro. Paguei quase R$ 600 mil nele em 2022. A história do "véu" faz sentido porque você precisa estar blindado financeiramente para ter um. O consumo no trânsito pesado é duro, faz uns 7,5 km/l com diesel S10. Mas no conforto e presença, ele é realmente sem igual. A revenda preocupa, a desvalorização é acentuada.

[AshlynFitz]

Como proprietário de um Velar D300 em São Paulo, confesso: o nome é a parte mais acessível do carro. Paguei quase R$ 600 mil nele em 2022. A história do "véu" faz sentido porque você precisa estar blindado financeiramente para ter um. O consumo no trânsito pesado é duro, faz uns 7,5 km/l com diesel S10. Mas no conforto e presença, ele é realmente sem igual. A revenda preocupa, a desvalorização é acentuada.