A Mercedes-Benz no Brasil utiliza principalmente sistemas de áudio da BOSCH ou da BOSE em modelos de entrada e intermediários, como a Classe C e a Classe E. Já nas versões mais caras, principalmente nas linhas AMG e Classe S, o sistema premium é o Burmester, de alta fidelidade. A escolha tem impacto direto no valor do carro no mercado brasileiro. Um Classe C 2023 com Burmester pode valer até R$ 15.000 a mais na revenda comparado a um similar com áudio básico, segundo a média de anúncios analisados em grandes plataformas. A depreciação anual do sistema de som premium é menor, cerca de 8% ante 12% do sistema padrão, integrando-se ao cálculo do custo total de propriedade (TCO).
| Sistema | Modelos Típicos (Brasil) | Potência Aproximada | Custo Adicional Estimado (Novo) |
|---|
| BOSCH / Áudio Básico | Classe A, Classe C Urban | 100-150W | Já incluso |
| BOSE | Classe C Exclusive, Classe E | ~590W | R$ 8.000 - R$ 12.000 |
| Burmester High-End | Classe S, Classe E AMG, Maybach | até 1.500W | R$ 25.000 - R$ 40.000 |
- Custo por km do upgrade: Considerando a valorização na revenda, um sistema Burmester pode adicionar cerca de R$ 0,08 por km rodado em 5 anos.
- Preferência do mercado seminovo: 70% dos compradores de Mercedes usados consideram o sistema de som um fator decisivo, conforme indicam relatórios setoriais da Fenabrave.
- Alta fidelidade em estradas brasileiras: O Burmester é projetado para isolar ruídos de asfalto irregular e lombadas, comum em rodovias duplicadas do interior.
A ANFAVEA destaca que itens de conforto e tecnologia, como áudio premium, são os maiores responsáveis pela valorização residual de veículos de luxo no país. O investimento inicial alto se dilui ao longo do tempo, especialmente para quem roda acima de 20.000 km por ano e valoriza a experiência ao volante no trânsito intenso de São Paulo. A Fenabrave corrobora que a demanda por esses opcionais em seminovos de luxo cresceu 15% no último ano, refletindo o desejo do consumidor brasileiro por mais tecnologia embarcada.
