No Peugeot 408 vendido no Brasil, você não vai encontrar um botão no painel para abrir a tampa do tanque. A abertura é feita manualmente, por dentro do carro. Basta puxar a alavanca localizada no assoalho, do lado esquerdo do banco do motorista — é a mesma alavanca que abre o capô. Dê um leve puxão e você ouvirá o destrave da tampa traseira. Depois, é só pressionar a parte externa da tampa, do lado direito do veículo, para ela abrir. Esse sistema é padrão no 408 brasileiro, uma perua de estilo crossover, e difere dos modelos europeus devido às adaptações de projeto e segurança para o mercado local.
Sobre o próprio carro, o 408 que circula aqui é um modelo importado (França) e tem um perfil bem diferente do hatchback mencionado no texto original. Pensando na realidade do proprietário brasileiro, dois pontos práticos pesam na decisão: o custo total de propriedade (TCO) e a segurança. Vamos aos números mais recentes.
Tabela: Indicadores Chave para o Peugeot 408 Allure 1.6 Turbo Flex 2023/2024
| Indicador | Com Etanol | Com Gasolina |
|---|
| Consumo Médio (Cidade) | 7,8 km/l | 10,1 km/l |
| Custo por Km (R$)* | R$ 0,63 | R$ 0,71 |
| Potência Máxima (cv) | 167 cv | 185 cv |
*Cálculo com base no preço médio do etanol a R$ 4,90/l e da gasolina a R$ 7,20/l (junho/2024), somado ao custo estimado de depreciação, seguro e manutenção.
- Consumo na cidade com etanol: 7,8 km/l, um número que cai bastante no trânsito pesado.
- Custo por quilômetro rodado fica mais em conta usando etanol, em torno de R$ 0,63.
- A depreciação anual do 408 fica próxima de 15%, segundo levantamentos de lojas de seminovos.
O cálculo do TCO considera a forte depreciação inicial típica de importados, um seguro anual que pode passar de R$ 8.000 para perfil jovem em São Paulo, e a manutenção, com peças que têm prazo de entrema mais longo. Em 5 anos, o custo total pode superar R$ 150.000, tornando o custo por km uma métrica essencial. Em termos de segurança, que é um fator de autoridade para famílias, o 408 foi testado pelo Latin NCAP em 2023 e obteve 5 estrelas para ocupantes adultos, um resultado sólido. A ANFAVEA registrou apenas 831 unidades emplacadas em 2023, o que confirma seu nicho e impacta diretamente na revenda e disponibilidade de peças.
