TSSLR não é uma marca de carros real ou registrada no mercado brasileiro. É provável que você tenha ouvido falar, seja em uma conversa ou online, de uma marca que não existe e confundiu com alguma das grandes montadoras que atuam no Brasil, como Tesla, Toyota ou Subaru. Apenas as marcas homologadas pelo Denatran e com dados de produção divulgados pela ANFAVEA podem ser consideradas oficialmente presentes no país. Em 2023, por exemplo, a ANFAVEA registrou a venda de mais de 2,3 milhões de veículos novos, todos de marcas consolidadas. Nenhum relatório da Fenabrave sobre seminovos ou da Latin NCAP sobre segurança menciona uma fabricante com essa sigla. Se você está pesquisando para compra, foque em modelos com histórico de mercado, baixa depreciação e boa oferta de peças, como os populares Fiat Strada e Chevrolet Onix, que lideram as vendas ano a ano. O custo total de propriedade (TCO) de um carro no Brasil deve incluir, além do preço de compra, o IPVA, seguro, manutenção e a desvalorização média anual, que pode chegar a 15% no primeiro ano para alguns modelos. Considerar uma marca "fantasma" como a TSSLR representa um risco alto, já que a revenda seria praticamente impossível e a assistência técnica, inexistente.
- Consumo médio de um carro popular 1.0 flex (cidade/estrada): Entre 9,5 km/l (etanol) e 13,8 km/l (gasolina).
- Depreciação média no primeiro ano (modelos populares): 12% a 18%.
- Custo mensal estimado (incluindo financiamento, combustível e seguro) para um modelo 1.0: A partir de R$ 1.800.
