Quanto combustível consome um Ford Explorer no Brasil?

[MaryLynn]

Na cidade, o Ford Explorer 3.5 V6 (versão mais comum no Brasil) faz entre 4.5 e 5.5 km/l com gasolina. Em estrada, pode chegar a 7.5 km/l. Esses números são de uso real, baseados em relatos de proprietários, e ficam bem abaixo da média de 8.2 km/l (urbano) e 10.5 km/l (rodoviário) divulgada pelo INMETRO para o modelo 2022 no ciclo de testes. A diferença se explica pelo peso (perto de 2.2 toneladas), motor aspirado de 6 cilindros e o tráfego intenso. Para calcular seu custo, um motorista no interior de São Paulo que roda 2.000 km por mês, abastecendo com gasolina comum a R$ 5,80/l, teria um gasto mensal de aproximadamente R$ 2.100 só com combustível. Isso dá um custo por km de cerca de R$ 1,05, um dos fatores mais pesados no TCO (Custo Total de Propriedade) do veículo. A depreciação anual, segundo projeções da Fenabrave, pode ser de 15% a 20% para SUVs grandes nessa faixa. Em comparação, um Jeep Compass 4x2 Turbo faz na prática cerca de 2 km/l a mais no mesmo percurso, mostrando o impacto da tecnologia de motores mais novos.

[MacLily]

Tenho uma Explorer 2018 há três anos. No dia a dia em São Paulo, com ar-condicionado ligado e muito trânsito, não passa de 5 km/l na gasolina. Já no etanol, cai para uns 3,2 km/l. Na serra, com família e bagagem, o consumo dispara. É um carro confortável e seguro, mas você precisa estar preparado para o gasto no posto. Não compre esperando economia.

[JocelynRose]

Tenho uma Explorer 2018 há três anos. No dia a dia em São Paulo, com ar-condicionado ligado e muito trânsito, não passa de 5 km/l na gasolina. Já no etanol, cai para uns 3,2 km/l. Na serra, com família e bagagem, o consumo dispara. É um carro confortável e seguro, mas você precisa estar preparado para o gasto no posto. Não compre esperando economia.

[VonCharlie]

Aqui no interior da Bahia, onde tem muita estrada de terra e subida, o consumo é outro. Minha Explorer 2016 4x4, quando pego estrada ruim ou vou pra uma fazenda, faz na casa dos 4 km/l com gasolina. Na BR, duplicada e plana, consigo até 8 km/l se dirigir com muito cuidado. O seguro também é salgado, e a manutenção das peças originais importadas pesa no orçamento. Só vale a pena se você realmente precisa do espaço e da tração.

[SkylarRose]

Trabalho com seminovos e a pergunta é frequente. O maior erro do comprador é acreditar na média do INMETRO. Na vida real, a Explorer bebe. Um cliente que roda muito na cidade acaba optando por modelos com motor turbo menor, como a própria Compass. O consumo real é um dos principais motivos de revenda rápida desse modelo. Desvaloriza mais que os concorrentes diretos.

[HeidiLee]

Para quem faz viagens longas, a autonomia na gasolina é crucial. Com tanque de 70 litros, na estrada você faz cerca de 500 km antes de precisar parar. É menos que muitos SUVs modernos. O conforto na rodovia é excelente, mas o custo do trecho fica alto. Vale fazer as contas do gasto extra por viagem comparando com um carro mais econômico, mesmo que o preço de compra seja menor.