Qual o preço de um Toyota Etios automático 2020?

[MacRemington]

Para um Toyota Etios automático 2020 em bom estado, o preço de mercado hoje fica entre R$ 60 mil e R$ 72 mil, dependendo da versão, mas o custo real de tê-lo na garagem por dois anos vai além dessa compra inicial, somando seguro, IPVA, manutenção e a forte depreciação que esse modelo sofreu. A tabela FIPE de maio de 2024 indica uma faixa de referência, mas os anúncios mostram valores frequentemente acima, refletindo a escassez de bons exemplares usados.

Versão (Modelo 2020)	Preço Médio FIPE (Maio/2024)	Faixa Observada em Anúncios
Etios XLS 1.5 Automático	R$ 64.200	R$ 65.900 – R$ 69.990
Etios XLS Sedan 1.5 Automático	R$ 66.000	R$ 66.500 – R$ 71.990

• Depreciação anual: Cerca de 10-12% ao ano, segundo análises setoriais da Fenabrave.
• Custo por km (uso moderado): Considerando os dados de consumo (em torno de 11 km/l na cidade com gasolina) e manutenção preventiva, fica próximo de R$ 0,85 por quilômetro rodado.
• TCO (Custo Total de Propriedade) em 2 anos: Para um carro comprado a R$ 67 mil, espere gastar mais R$ 18 a 22 mil com impostos, seguro, manutenção e combustível, segundo parâmetros do IPEA. No fim do período, ao vendê-lo, você terá desembolsado a diferença entre o preço de compra e venda mais esses custos fixos. A ANFAVEA aponta que a desvalorização é o maior componente do custo em carros com 3-5 anos de uso, como é o caso. Portanto, o "preço" final de possuí-lo é essa soma toda, não apenas o valor da transação.

[AdelineAnn]

Trabalho com seminovos há anos e o Etios automático 2020 é um daqueles carros que o preço na rua é teimoso, quase sempre acima da FIPE. Se achar um abaixo de R$ 63 mil, desconfie da procedência ou do estado geral. O que segura o valor é a mecânica confiável e a procura por quem quer um automático acessível. Mas olhe bem a quilometragem. Um com 40.000 km, completo e com histórico de revisões, pode pedir R$ 68.900 fácil em São Paulo. Já no interior, talvez encontre por R$ 2 ou 3 mil a menos. Na hora de negociar, use o argumento do acabamento simples e do concorrente Hyundai HB20, que costuma ter revenda mais ágil.

[McLuke]

Tive um Etios XLS 2020 automático por três anos, rodei 55.000 km. Comprei zero e hoje, se fosse vender um igual, não aceitaria menos de R$ 66.000. O carro é econômico, fazia uns 12 km/l no etanol na estrada, mas o câmbio de 4 marchas é meio dorminhoco no trânsito pesado. O preço se mantém porque não dá problema, só fiz as revisões programadas. A galera que procura um usado acha ele mais "pé no chão" que um Onix da mesma época. O meu conselho é: pague um pouco mais num bem cuidado, a economia na mecânica depois compensa.

[Phil]

Tive um Etios XLS 2020 automático por três anos, rodei 55.000 km. Comprei zero e hoje, se fosse vender um igual, não aceitaria menos de R$ 66.000. O carro é econômico, fazia uns 12 km/l no etanol na estrada, mas o câmbio de 4 marchas é meio dorminhoco no trânsito pesado. O preço se mantém porque não dá problema, só fiz as revisões programadas. A galera que procura um usado acha ele mais "pé no chão" que um Onix da mesma época. O meu conselho é: pague um pouco mais num bem cuidado, a economia na mecânica depois compensa.

[AnnieLee]

Como motorista de aplicativo, já considerei o Etios automático 2020 pela fama de econômico, mas os números não fecham tão bem para o trabalho. O custo por km rodado em operação intensa fica alto. Vamos às contas: na cidade, com ar ligado e trânsito, ele faz no máximo 10 km/l com gasolina. Rodando 200 km por dia, são 20 litros. Só de combustível, são cerca de R$ 130 por dia considerando o preço médio do litro. Um carro com tecnologia mais recente, como um Volkswagen Polo 1.0 TSI, faz pelo menos 12 km/l no mesmo percurso, gerando uma economia significativa no mês. Além disso, o seguro para veículo de aplicativo sobre um Etios 2020 pode ser 20% mais caro que para um hatch compacto mais novo, segundo cotações que fiz. Para o proprietário que vai usar no dia a dia normal, o preço de R$ 65-70 mil pode fazer sentido pela confiabilidade. Para o profissional, o retorno é mais lento, então o preço justo seria mais baixo, na faixa dos R$ 60-64 mil, o que raramente se encontra.

[BraydenRose]

Na oficina, vejo muitos Etios 2020. O que define o preço na revenda é a versão e se o dono cuidou do câmbio automático. O modelo XLS com ar-condicionado e direção hidráulica é o mais procurado. Fuja dos que têm barulho na suspensão traseira ou que trocam de marcha com solavancos – reparo do câmbio é custoso. Um bem mantido, com os pneus em bom estado e sem ruídos, vale cada real da FIPE. Um negligenciado, mesmo com pouca km, pode valer até 15% a menos. A dica é: antes de fechar o preço, leve num mecânico de confiança para checar essas coisas específicas.