O que é o Nissan Bluebird? Especificações e características no mercado brasileiro explicadas

[MacVanessa]

O Nissan Bluebird nunca foi vendido oficialmente no Brasil. É um sedã médio-grande, de procedência principalmente japonesa, encontrado aqui apenas como importação, dos anos 80 e 90. Sua mecânica com motores a gasolina de 1.8L ou 2.0L, potência entre 100 e 140 cv, e consumo na casa dos 8 a 9 km/l na cidade, não foi projetada para o etanol. O custo total de propriedade (TCO) para um Bluebird no Brasil é alto, considerando a depreciação acentuada de um modelo não oficial, seguro mais caro para importados e a dificuldade de encontrar peças de reposição, que podem levar semanas para chegar e custar até 3 vezes mais que peças de modelos nacionais. A ANFAVEA não inclui importações como o Bluebird em suas estatísticas de vendas, que são dominadas por modelos como o Chevrolet Onix e o Fiat Strada. Para um carro do porte do Bluebird, um comprador brasileiro teria opções mais racionais e seguras, como o Toyota Corolla, que possui rede de concessionárias completa e foi avaliado com 5 estrelas pelo Latin NCAP em 2022. A manutenção de um Bluebird exige paciência e um bom mecânico especializado em importados antigos.

[McClayton]

Tive um Bluebird importado por 3 anos. Era um carro confortável para viagens longas, mas no trânsito pesado de São Paulo o consumo de gasolina comum beirava os 7,5 km/l, um valor bem abaixo dos carros flex atuais. A maior dor de cabeça eram as peças. Tive que trocar um amortecedor e esperei quase um mês por uma peça paralela, que custou R$ 850. O carro é robusto, mas não vale a pena pelo transtorno.

[LeBrooke]

Tive um Bluebird importado por 3 anos. Era um carro confortável para viagens longas, mas no trânsito pesado de São Paulo o consumo de gasolina comum beirava os 7,5 km/l, um valor bem abaixo dos carros flex atuais. A maior dor de cabeça eram as peças. Tive que trocar um amortecedor e esperei quase um mês por uma peça paralela, que custou R$ 850. O carro é robusto, mas não vale a pena pelo transtorno.

[AdelineLee]

Como mecânico, vejo alguns Bluebirds na oficina. O principal ponto é a suspensão, que sofre com as lombadas e ruas esburacadas. Os kits de reparo não são encontrados nas autopeças comuns. Sempre oriento o cliente sobre o custo e o tempo de espera antes de qualquer serviço maior. Para uso diário no Brasil, um Honda Civic ou Corolla da mesma época dá menos trabalho e tem peças com preço mais acessível.