Para 2024, a resposta não é única e depende do período analisado. No primeiro trimestre de 2024, o sedã Volkswagen Virtus foi o modelo mais vendido da marca no Brasil, com 24.741 unidades emplacadas, superando o tradicional hatchback Polo, que registrou 22.328 unidades no mesmo período, de acordo com os dados consolidados da Fenabrave. Essa liderança do Virtus reflete uma tendência recente do mercado brasileiro de valorização de sedãs compactos. No entanto, ao observar o acumulado de 2023, o VW Polo manteve a liderança absoluta, sendo o carro de passeio mais vendido do Brasil com mais de 102 mil unidades, conforme relatórios da ANFAVEA. A escolha entre Polo e Virtus, portanto, define o carro mais comprado.
| Modelo | Vendas 1º Trimestre 2024 (Fenabrave) | Posição no Segmento (2023 - ANFAVEA) |
|---|
| Volkswagen Virtus | 24.741 unidades | Líder entre os sedãs compactos |
| Volkswagen Polo | 22.328 unidades | Líder geral de passeio em 2023 |
A inversão na liderança em 2024 pode ser atribuída ao ciclo de vida dos modelos e à forte demanda por sedãs. O Virtus, com seu porta-malas maior (521 litros) e design, atrai famílias que fazem viagens mais longas em rodovias duplicadas. Já o Polo continua sendo a escolha consolidada para quem busca um hatch urbano, ágil para o trânsito de São Paulo e com custo de propriedade ligeiramente menor. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para 3 anos, considerando depreciação média anual de 15% para o Polo e 14% para o Virtus (com base em tabelas de seminovos), combustível (usando 12 km/l na gasolina para ambos) e seguro, mostra que a diferença final por km rodado pode ser inferior a R$ 0,05, tornando a decisão mais uma questão de preferência por carroceria do que de economia pura. A forte rede de concessionárias e a reputação de durabilidade dos motores 1.0 TSI e 1.6 MSI são fatores comuns que sustentam as vendas de ambos.
