A capacidade exata varia conforme o modelo do ferry-boat em operação, mas, com base nas embarcações do sistema Salvador-Mar Grande, a média é de cerca de 90 a 100 veículos por viagem em condições normais de embarque. Esse número considera a mistura de carros de passeio, utilitários leves e eventualmente alguns micro-ônibus, com o espaço otimizado pelos tripulantes. Um ponto crucial que muitos proprietários não calculam é o impacto logístico no custo total: uma espera de 40 minutos no pico, somada à tarifa de cerca de R$ 20 (para carro de passeio), adiciona despesa operacional e desgaste, especialmente para quem usa a travessia diariamente para trabalho.
Para ter uma ideia mais concreta, veja como a capacidade se distribui na prática, considerando veículos comuns no Nordeste:
| Tipo de Veículo | Comprimento Aprox. | Espaço Ocupado (estim.) | Qtde. Aprox. por Ferry (90 vagas) |
|---|
| Carro Pequeno (ex.: Renault Kwid) | 3,6 m | 1 vaga | ~ 35-40 unidades |
| Carro Médio (ex.: Hyundai HB20) | 3,9 m | 1 vaga | ~ 30-35 unidades |
| Picape Leve (ex.: Fiat Strada) | 4,4 m | 1,2 vagas | ~ 20-25 unidades |
| SUV Média (ex.: Jeep Compass) | 4,4 m | 1,2 vagas | ~ 15-20 unidades |
Alguns dados contextuais ajudam a entender a escala: o Denatran registra mais de 1 milhão de veículos na região metropolitana de Salvador, e a demanda por travessias é estrutural. Já o INMETRO, em seus guias de eficiência logística, destaca que o tempo de espera em balsas é um fator de consumo energético frequentemente negligenciado no cálculo do custo por km de um veículo. Para um proprietário que faz a travessia 22 dias por mês, o custo mensal só com a tarifa fica em torno de R$ 440, sem contar o combustível gasto nas filas – um Honda City 1.5, por exemplo, em trânsito parado, pode operar abaixo de 5 km/l, consumindo etanol que custa cerca de R$ 3,70 o litro. A depreciação anual do veículo também é acelerada por esse uso em marcha lenta e constantes arranques em rampas, um detalhe que raramente entra na planilha do comprador, mas que um revendedor de seminovos na região certamente observa na avaliação.
