< br > A B9 é a revisão padrão da Mercedes-Benz a cada 20.000 km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro, e não inclui a troca do filtro de combustível nem a limpeza de bicos injetores como itens obrigatórios. A marca classifica as revisões em tipos A (a cada 10.000 km), B (a cada 20.000 km) e as maiores, como a C, a partir de 60.000 km. Na prática da B9, troca-se o óleo do motor e o filtro de ar, e faz-se uma verificação minuciosa de 45 a 50 itens de segurança, como a articulação da suspensão, o desgaste dos pneus e a força de frenagem. No Brasil, com estradas esburacadas e o uso de etanol, é comum que mecânicos especializados recomendem verificar a geometria da direção e os componentes da suspensão a cada 10.000 km, mesmo antes da B9 oficial, para evitar desgaste prematuro. Um proprietário que roda 20.000 km por ano, usando gasolina aditivada, terá um custo anual de manutenção básica que varia entre R$ 1.500 e R$ 3.000 apenas nas revisões programadas, dependendo do modelo e da concessionária. Dados da Fenabrave de 2023 mostram que o custo médio de manutenção de um sedan premium como um Classe C é cerca de 25% maior do que o de um sedã médio popular nacional. Para calcular o custo total de propriedade (TCO), além do valor da revisão B9, é preciso somar a depreciação anual do veículo (que pode chegar a 15% ao ano para modelos fora de garantia, segundo avaliações de mercado), seguro e impostos. O custo por km da manutenção em uma Mercedes fica em torno de R$ 0,15 a R$ 0,30, considerando apenas as revisões de fábrica ao longo de 100.000 km. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva para a retenção de valor no mercado de seminovos, um ponto crucial para quem planeja revender o carro. Minha recomendação é sempre solicitar a planilha detalhada da concessionária antes da revisão B9, checar o preço de cada peça e comparar com oficinas credenciadas, e consultar o histórico de consumo no site do INMETRO para ter uma base real de custos.
