Qual é a profundidade de vau do Jeep Compass no Brasil?

[VanHaley]

A profundidade máxima de vau do Jeep Compass no Brasil é de 50 cm. Este dado oficial, fornecido pela Jeep para a versão Trailhawk com 4x4 e sistema de proteção do motor, é suficiente para a maioria das situações encontradas em estradas de terra alagadas no interior ou enchentes urbanas. Versões 4x2 ou com menor altura do solo podem ter um limite menor, próximo de 40 cm. Em 2023, a Latin NCAP destacou em seu teste de segurança o bom desempenho geral do Compass, o que inclui a robustez para situações off-road moderadas. A recomendação mais importante para atravessar um vau é conhecer a localização da tomada de ar do motor, que fica na parte dianteira do compartimento, e nunca ultrapassar a metade da altura das rodas. A manutenção de uma velocidade constante e baixa é essencial para evitar que a água transborde e atinja componentes elétricos. Para um proprietário que planeja usar o carro em áreas rurais ou com alagamentos frequentes, o custo por km pode incluir uma revisão extra do conjunto de freios e dos rolamentos após trajetos repetidos com água.

• Limite de segurança na prática (4x2): 40 cm.
• A tomada de ar é o ponto crítico, não a soleira.
• Velocidade constante em primeira marcha evita ondas.
• Revisão pós-travessia prolonga a vida útil dos componentes.

[DeDakota]

Tenho um Compass Trailhawk 2022 e já precisei usar a capacidade de vau no Mato Grosso. Num trecho de estrada de terra muito afundado, a água passou de 40 cm. O carro passou sem problemas, mas o conselho que dou é: se não dá pra ver o asfalto ou a base da estrada, não entre. Mesmo com 50 cm de limite, a correnteza pode ser perigosa. Depois que passei, fiquei com um barulho nos freios por uns dias até secarem completamente.

[DeTanner]

Tenho um Compass Trailhawk 2022 e já precisei usar a capacidade de vau no Mato Grosso. Num trecho de estrada de terra muito afundado, a água passou de 40 cm. O carro passou sem problemas, mas o conselho que dou é: se não dá pra ver o asfalto ou a base da estrada, não entre. Mesmo com 50 cm de limite, a correnteza pode ser perigosa. Depois que passei, fiquei com um barulho nos freios por uns dias até secarem completamente.

[JuliaFitz]

Como mecânico, já vi vários Compass com problemas no sistema de partida/parada automática depois de passar por água. O sensor fica na parte baixa do assoalho e é sensível à umidade. A dica é sempre desativar essa função antes de qualquer travessia, pelo botão no painel. Outro ponto é verificar o óleo do diferencial e da transmissão se você fizer isso com frequência, porque as tampas de respiro, mesmo sendo elevadas, podem aspirar umidade se a água estiver quente e o componente muito quente.