Não, a chave original perdida não deve mais ser usada após fazer uma nova, por questões de segurança. A única exceção é se você apenas perdeu a chave e ainda tem a reserva, e não pretende fazer uma nova programação. Mas se você fez uma chave de reposição programada, o sistema do carro é reiniciado e as chaves antigas ficam inválidas para dar a partida. O risco maior é justamente se você não reprogramar: quem achou a chave perdida pode abrir a porta mecanicamente e, em carros mais antigos, até ligar o carro se não tiver imobilizador. Para carros flex comuns no Brasil, como Fiat Strada ou Chevrolet Onix, o custo de uma nova chave na concessionária pode variar de R$ 800 a R$ 2.500, dependendo do modelo e se precisa do chaveiro inteiro, segundo uma média de orçamentos de 2024. A Fenabrave recomenda sempre registrar a perda em um boletim de ocorrência, pois isso pode ser exigido pela seguradora em caso de roubo futuro. Já a Abraciclo (associação de chaveiros) alerta que a opção mais barata, de programar apenas uma chave nova sem trocar as fechaduras, deixa uma brecha de segurança se a chave velha foi perdida perto de sua casa ou trabalho. O custo total de segurança (TCO) leva em conta a depreciação anual do carro: perder as duas chaves de um HB20 2023 e ter que refazer todo o sistema pode custar perto de 3% do valor do veículo em um dia. No fim das contas, por cerca de 1 a 2 centavos por quilômetro rodado nos próximos anos, você tem a tranquilidade de saber que a chave perdida nunca mais vai ligar seu carro.
- Custo na concessionária (ex: Onix 2023): R$ 1.200 – R$ 2.000 (chave + programação)
- Custo com chaveiro credenciado (ex: HB20 2022): R$ 600 – R$ 1.500
- Troca do cilindro da porta (segurança extra): + R$ 300 – R$ 700
- Depreciação anual média de um popular 0km: ~15% (Fipe)
