O IPVA de uma Fiat Doblo 2012 varia normalmente entre R$ 400 e R$ 600, dependendo principalmente do estado onde o carro está licenciado, já que a alíquota e o cálculo do valor venal são definidos por cada unidade federativa. A base para o cálculo é o valor da tabela FIPE, que para esse modelo e ano fica em torno de R$ 25.000 a R$ 32.000, conforme a versão (Cargo, Attractive ou Essence). A conta correta é: (Valor FIPE x Alíquota do Estado) - possíveis descontos. Em São Paulo, por exemplo, a alíquota para carros de passeio é de 4%, e um abatimento de 5% no valor total é aplicado para pagamento à vista. Segue um exemplo com base em dados da Fenabrave e do Detran.SP para o ano-base 2024:
| Versão (Modelo 2012) | Valor FIPE Aprox. (Fenabrave) | Cálculo IPVA SP (Alíquota 4%) | Valor Aprox. com Desconto à Vista |
|---|
| Doblo Cargo 1.4 | R$ 26.500 | (R$ 26.500 x 4%) = R$ 1.060 | R$ 1.007 |
| Doblo Attractive 1.4 | R$ 28.000 | (R$ 28.000 x 4%) = R$ 1.120 | R$ 1.064 |
| Doblo Essence 1.8 | R$ 31.000 | (R$ 31.000 x 4%) = R$ 1.240 | R$ 1.178 |
Os valores acima são estimativas, pois o Detran utiliza uma tabela própria que pode ter pequenas variações. Para ter o valor exato, consulte a segunda via no site do seu Detran estadual. A dica é consultar a FIPE para ter uma base, mas a guia oficial é a única fonte confiável. Um proprietário que roda 15.000 km por ano com etanol, gastando cerca de R$ 0,45 por km em combustível, vê o IPVA como um custo fixo significativo no orçamento anual. O custo total de propriedade (TCO) de um carro como a Doblo 2012 inclui, além do IPVA, seguro (que pode custar de R$ 800 a R$ 1.500 anuais para esse perfil), manutenção básica e a depreciação, que para um modelo desse ano já é mais baixa, em torno de 5% ao ano sobre o valor FIPE. O IPVA, portanto, representa uma fatia considerável dos custos fixos anuais, mesmo para um veículo já desvalorizado.
