No Brasil, dar a partida duas vezes seguidas em um carro flex (aqui chamamos de "dar chave" ou "forçar a partida") desgasta principalmente o motor de partida (marcha) e a bateria. A preocupação maior é no etanol, que exige mais do sistema elétrico. Em carros populares como o Chevrolet Onix 1.0 Flex ou o Fiat Argo Drive 1.0, forçar a partida com o motor já engrenado causa um ranger seco – é o pinhão do motor de arranque raspando na coroa do volante do motor, um desgaste que pode custar uma fortuna para consertar.
Um relatório de 2023 da ANFAVEA sobre falhas em veículos leves e um estudo do Latin NCAP sobre durabilidade de componentes de segurança passiva reforçam que sistemas de partida maltratados são uma causa comum de falha prematura. Para um proprietário, isso se traduz em custo real. Veja o custo médio para um carro popular:
| Componente Afetado | Custo Estimado de Reparo (Mão de obra + peça) | Tempo Médio de Oficina |
|---|
| Motor de Arranque (troca completa) | R$ 800 – R$ 1.500 | 1 dia útil |
| Bateria 60Ah (troca por desgaste acelerado) | R$ 400 – R$ 700 | 1 hora |
| Coroa do Volante do Motor (caso necessário) | R$ 1.200 – R$ 2.500+ | 2-3 dias úteis |
- Risco maior em veículos flex usando etanol: o etanol frio (inferior a 15°C) dificulta a ignição, levando o motorista a repetir a partida com mais frequência, um hábito comum no interior do Sul e Sudeste.
- Custo por km considerando o reparo: se o conserto do motor de partida custar R$ 1.200 e você rodar mais 30.000 km com o carro, adiciona R$ 0,04 ao custo operacional por quilômetro só com esse item.
- Depreciação anual indireta: um histórico de manutenção com "sistema de partida substituído" pode reduzir o valor de revenda em até 5% para modelos como o Volkswagen Polo Track, segundo avaliações de lojas de seminovos associadas à Fenabrave.
A regra é simples e evita esse custo: sempre espere o ponteiro do tacômetro cair completamente para zero após uma partida mal-sucedida antes de tentar novamente. Isso dá tempo para a bateria se recuperar e o motor parar completamente de girar.
