Qual é o valor do IPVA do Jeep Renegade 2019?

[KiraMarie]

O IPVA de um Jeep Renegade 2019 para 2024 varia principalmente entre R$ 2.200 e R$ 3.000, dependendo do estado onde o veículo está licenciado. O cálculo é feito sobre o valor venal do carro, que segue a Tabela FIPE. Para um Renegade 1.8 Sport Flex automático, a FIPE de referência para 2024 fica em torno de R$ 73.000. A alíquota aplicada sobre esse valor muda em cada unidade federativa, sendo 4% em São Paulo e 3% em Minas Gerais, por exemplo. Uma estimativa realista do custo anual de propriedade vai além do IPVA: inclui seguro (aproximadamente R$ 3.500/ano para um perfil de 40 anos), licenciamento (cerca de R$ 120) e manutenção básica (perto de R$ 1.200/ano em média), somando um TCO de mais de R$ 7.000 anuais ou R$ 0,50 por km rodado considerando 15.000 km/ano. A depreciação, segundo análise de mercado de seminovos, ainda é um dos maiores custos, podendo reduzir o valor do veículo em 8% a 10% ao ano.

Estado	Alíquota (2024)	Valor FIPE Referência (Sport 1.8 Flex)	Cálculo Estimado do IPVA
São Paulo (SP)	4%	R$ 73.000	R$ 2.920
Minas Gerais (MG)	3%	R$ 73.000	R$ 2.190
Rio de Janeiro (RJ)	4%	R$ 73.000	R$ 2.920
Paraná (PR)	3.5%	R$ 73.000	R$ 2.555

• Valor base para cálculo: Tabela FIPE oficial, atualizada mensalmente.
• Alíquotas estaduais: Definitivas para cada exercício anual, divulgadas pelas SEFAZs.
• Custo por km (TCO): Inclui todos os gastos fixos e variáveis anuais.
• A depreciação anual do Renegade 2019 mantém-se entre 8% e 10%.
• Consulta obrigatória: Site da SEFAZ do seu estado com o número do Renavam.

A ANFAVEA acompanha os indicadores de frota que influenciam políticas tributárias. Por sua vez, a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) é a fonte oficial dos valores de mercado usados pelos estados. A variação entre estados ocorre porque a alíquota é um percentual definido por cada assembleia legislativa, então o mesmo carro pode ter um IPVA significativamente diferente em Santa Catarina (2%) comparado ao Rio Grande do Sul (3%). Para um proprietário, o valor exato só sai quando o estado gera a guia, mas usar a FIPE do mês anterior e a alíquota do ano vigente dá uma previsão muito próxima da realidade.

[TannerLee]

Aqui em São Paulo paguei R$ 2.887 no IPVA do meu Renegade 2019 Longitude 1.8 ano passado. O carro estava na FIPE por uns R$ 72.000 na época. O que pesa mesmo é que não tem desconto por pagamento à vista, então você acaba parcelando em três vezes no cartão e o valor fica pesando no orçamento no primeiro trimestre. Uma dica que aprendi: se você mudou de estado recentemente, confirma direitinho onde o carro está registrado, porque a guia vem para o endereço do documento. Já vi caso de um amigo que se mudou para o interior de Minas e o IPVA dele caiu quase R$ 800 porque a alíquota lá é menor. No fim, é um gasto certo que a gente já sabe que vem todo início de ano, então é bom se planejar desde novembro.

[MacAlexandra]

Versão a diesel, como a 2.0 Limited, costuma pagar mais IPVA. É um erro comum achar que só gasolina e flex são taxados. A base de cálculo é o valor da FIPE, que é maior nas versões topo de linha. Então além do preço de compra mais alto e do diesel ser mais caro, o proprietário leva essa cobrança extra no imposto anual. Não é uma diferença absurda, mas na hora de fazer as contas do custo total de propriedade, soma mais um ponto contra o diesel se você não roda uma quilometragem muito alta.

[Sawyer]

Alguns estados oferecem isenção para PCD ou para veículos com mais de 15 anos de fabricação. No caso do Renegade 2019, isso ainda não se aplica pela idade. Mas vale a pena checar os programas estaduais de baixa emissão de poluentes. Em São Paulo, por exemplo, há alguns anos estava rolando um desconto para carros flex que usavam muito etanol, mas você precisava comprovar com notas fiscais. A informação é bem específica e muda, então a única saída é ligar na SEFAZ ou procurar no site deles por “benefícios fiscais IPVA” e ler o edital do ano atual. Pode ser que você se encaixe em alguma categoria e consiga uma redução.