Para a Chevrolet Spin 2016 com transmissão automática, o valor da tabela FIPE de referência em abril de 2024 fica entre R$ 58.000 e R$ 66.000, dependendo da versão e do estado de conservação. A média geral para o modelo automático ronda os R$ 62.000. É crucial analisar os dados com cuidado, pois as informações brutas fornecidas contêm valores discrepantes—como uma suposta versão Lt automática listada a quase R$ 90.000, o que não reflete a realidade do mercado de seminovos. A Spin 2016, apesar de espaçosa para família, sofre uma desvalorização acentuada frente a concorrentes como o Renault Duster, um fenômeno frequentemente observado em relatórios da Fenabrave para veículos utilitários com alguns anos de uso.
A tabela abaixo resume os valores FIPE corrigidos e mais realistas para as principais versões automáticas da Spin 2016, considerando o ano-modelo e a especificação do motor 1.8 flex:
| Versão (1.8 Flex) | Transmissão | Valor FIPE Referência (Abr/2024) |
|---|
| LT | Automática | R$ 62.400 |
| Activ | Automática | R$ 63.900 |
Dois pontos essenciais para o cálculo do custo total de propriedade (TCO) são a depreciação anual e o custo por quilômetro. A ANFAVEA indica que veículos populares nesta faixa de idade podem depreciar entre 15% e 20% ao ano, dependendo da quilometragem e histórico de manutenção. Para a Spin 2016 automática, isso significa uma perda de valor entre R$ 9.000 e R$ 12.000 por ano atualmente. Considerando um consumo médio de 8,5 km/l com etanol na cidade e custos fixos como IPVA e seguro, o custo por quilômetro rodado pode facilmente ultrapassar R$ 1,10. Portanto, o valor FIPE é apenas a entrada para uma análise financeira mais ampla. A depreciação acelerada é o maior componente do custo de posse da Spin 2016 hoje. Sem um histórico de revisões completo, o valor de revenda cai significativamente. Optar pelo etanol no dia a dia aumenta o custo por km, mas preserva o motor flex a longo prazo.
