
A chave BMW com tela LCD é o Display Key, um controle remoto avançado com tela sensível ao toque de 2,2 polegadas. No Brasil, ela foi oferecida principalmente como item opcional ou de série em versões topo de linha e híbridas plug-in de alguns modelos, como o BMW X5 xDrive45e (geração G05) e a Série 5 (G30) híbrida, além das Série 7 e Série 8. Sua tela mostra informações em tempo real do veículo, como nível do combustível (seja gasolina ou etanol), status das portas e janelas, e notificações de serviço. A função mais valiosa para o clima brasileiro é o pré-condicionamento remoto do ar-condicionado, permitindo resfriar o carro antes de entrar.
| Modelo BMW (no Brasil) | Disponibilidade da Display Key | Observação |
|---|---|---|
| X5 xDrive45e (G05) | Série em versões específicas | Modelo híbrido plug-in. |
| Série 5 530e (G30) | Opcional/Série (dependendo do ano) | Versão híbrida plug-in. |
| Série 7 (G11/G12) | Opcional em versões de alta linha | |
| Série 8 (G15/G16) | Opcional em versões de alta linha |
A adoção no mercado brasileiro foi mais restrita que na Europa, conforme apontam relatórios da ANFAVEA sobre a oferta de itens de conectividade, e a Fenabrave observa que itens de alta tecnologia em importados tendem a ter maior custo de reposição. Para a maioria dos proprietários brasileiros de BMW, o comum ainda é o chaveiro com botões ou o smartphone como chave digital (Digital Key), soluções vistas como mais práticas para o dia a dia no trânsito das grandes cidades.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, testei um X5 com essa chave por uma semana. A tela é bacana e ver o tanque pela manhã ajudava no planejamento do dia, já que rodava com etanol. Mas no corre-corre, tirar do bolso pra qualquer coisa era um medo. No fim, a função que eu usava mesmo era ligar o ar-condicionado remotamente 10 minutos antes de entrar no carro estacionado no sol. Prático? Muito. Mas pelo preço que dizem que custa, não vale o stress pra minha rotina.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, testei um X5 com essa chave por uma semana. A tela é bacana e ver o tanque pela manhã ajudava no planejamento do dia, já que rodava com etanol. Mas no corre-corre, tirar do bolso pra qualquer coisa era um medo. No fim, a função que eu usava mesmo era ligar o ar-condicionado remotamente 10 minutos antes de entrar no carro estacionado no sol. Prático? Muito. Mas pelo preço que dizem que custa, não vale o stress pra minha rotina.

Trabalho em uma loja de seminovos premium em Curitiba e vejo isso. Carros com a Display Key intacta chamam atenção no anúncio, mas não valorizam o veículo de forma linear. Um possível comprador fica impressionado, mas logo pergunta pelo custo se perder ou quebrar. No balanço, é um diferencial que atrai, mas pode gerar desconfiança sobre custos futuros. Tem mais apelo em modelos já muito completos, como a Série 7, onde o cliente já espera esse nível de tecnologia.

Tenho uma Série 5 530e 2021 com essa chave. Confesso que nos primeiros meses era só diversão, mostrar pros amigos. Agora, o que ficou foi o hábito de, sempre que saio do escritório, abro o app e ativo o pré-condicionamento. Em Brasília, com esse calor, entrar num carro que já está a 22º é um luxo que vicia. Só tomo cuidado redobrado com ela, porque o orçamento pra uma nova na concessionária é assustador.


