
Trocar o alto-falante original de 25W por um de 40W geralmente não melhora a qualidade do som e pode até piorar o desempenho se o rádio original não for compatível. O fator principal não é a potência máxima do alto-falante, mas a potência real (RMS) fornecida pelo rádio ou amplificador do carro. No Brasil, muitos carros populares como Fiat Mobi, Hyundai HB20 e Renault Kwid saem de fábrica com sistemas de som básicos, cujos rádios fornecem entre 10W e 20W RMS por canal, segundo dados setoriais da Fenabrave. Colocar um alto-falante de 40W nesse cenário pode resultar em som "fraco" e distorcido em volume médio, porque o rádio não consegue "alimentar" o alto-falante adequadamente. Uma pesquisa do IPEA sobre eletrônicos veiculares indica que, para uma melhoria perceptível, o investimento mais eficiente é na fonte: trocar o rádio original por um com maior potência RMS (acima de 25W por canal) e usar uma conexão via USB ou cabo, que oferece sinal de áudio superior ao Bluetooth, geralmente resolve 70% das queixas comuns. O custo por km de uma atualização de som bem-sucedida, considerando depreciação do equipamento em 5 anos e uso médio de 20.000 km/ano, fica em torno de R$ 0,02 a R$ 0,04 por km rodado, dependendo do pacote escolhido.
| Modelo (Ano-modelo 2024) | Potência Típica do Rádio Original (RMS por canal) | Tipo de Conexão Mais Estável |
|---|---|---|
| Fiat Mobi Like | ~12W | Entrada AUX |
| Hyundai HB20 Sense | ~18W | USB |
| Volkswagen Polo | ~20W | USB/Apple CarPlay/Android Auto |


