Travesseiros de Pescoço para Carro São Seguros ou Perigosos

[VonTeagan]

Não, usar travesseiros de pescoço (neck pillows) no carro é perigoso e pode agravar lesões em uma colisão. A explicação está na física do movimento “chicote” (whiplash). Em um impacto traseiro, o corpo é projetado para frente e depois rebate violentamente para trás. Sem o travesseiro, a cabeça encontra o encosto, que é projetado para absorver parte dessa energia. Com um travesseiro rígido ou mal posicionado, ele atua como um ponto de alavanca, concentrando a força sobre as vértebras cervicais e aumentando drasticamente o risco de fraturas ou lesões graves na medula. A Latin NCAP, em seus testes, sempre destaca a importância do correto posicionamento do encosto de cabeça para a proteção cervical, e objetos que alteram essa geometria são desencorajados. A ANFAVEA, ao divulgar dados de segurança, parte do princípio dos sistemas originais homologados. Colocar um acessório nessa região crítica anula essa engenharia. O risco vale para qualquer objeto que crie uma protuberância atrás da nuca, não apenas travesseiros. Se o conforto é uma necessidade, a única opção minimamente segura é um modelo muito macio, plano e nunca posicionado acima da linha dos olhos, mas a recomendação de especialistas é não usar.

[QuinnFitz]

Parei de usar aquele neck pillow de espuma depois de sentir uma dor chata no pescoço na volta de uma viagem para o interior de Minas, em estrada de terra. Fiz uns 300 km na ida e na volta, e o apoio, que parecia confortável no início, forçava minha cabeça pra frente. No trânsito pesado de volta para São Paulo, percebi que atrapalhava minha visão dos retrovisores laterais. Joguei no porta-malas e nunca mais coloquei.

[EthanMarie]

Na oficina, a gente vê de tudo. O que falar para o cliente é simples: o carro saiu de fábrica com um encosto de cabeça que passou por testes. Botar um travesseiro atrás do pescoço muda tudo. Em uma batida, em vez de a força se espalhar no encosto, vai direto em um ponto só nas suas vértebras. Já atendemos um caso de torcicolo crônico que começou depois de uma colisão leve onde o motorista usava um desses. O barato pode sair caro para a sua coluna.

[DelMackenzie]

Como motorista de aplicativo que roda fácil 200 km por dia em São Paulo, testei vários acessórios para conforto. O neck pillow foi o pior. Nas freadas e arrancadas do trânsito, minha cabeça ficava "presa" numa posição, e ao virar para checar pontos cegos, o travesseiro atrapalhava. Para dirigir muitas horas, o melhor é regular bem o banco e o encosto de cabeça na posição correta, no alto da cabeça, não no pescoço.