Quando o marcador de combustível de um Audi A4 atinge a reserva ("zero") no Brasil, é prudente contar com uma autonomia de segurança de aproximadamente 50 a 80 km. Essa reserva é projetada para dar ao condutor tempo de chegar a um posto, embora a quantidade exata varie com o modelo e o tipo de combustível (etanol ou gasolina). Um cálculo baseado no tanque de 54 litros e no consumo médio real no Brasil mostra que, se a luz de reserva acende restando cerca de 7 a 10 litros, a autonomia pode ser estimada. No ciclo flex, um A4 2.0 TFSI (ano-modelo 2023) costuma registrar cerca de 8,5 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina em uso urbano e rodoviário misto, segundo testes de revistas especializadas e relatos de proprietários.
| Combustível | Consumo Médio (km/l) | Autonomia Estimada da Reserva (com 8L) |
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| Etanol | 8.5 | ~68 km |
| Gasolina | 11.2 | ~90 km |
- Consumo no etanol (cidade de São Paulo): Pode cair para cerca de 7 km/l.
- Custo por km (BRL): Considerando preços médios de R$ 3,50/l (etanol) e R$ 5,90/l (gasolina), o km roda mais barato no etanol em muitos estados, mesmo com o consumo menor.
- Depreciação anual: Modelos premium como o A4 têm desvalorização média de 15-20% ao ano nos primeiros anos, de acordo com análises de mercado de seminovos.
- TCO (Custo Total de Propriedade) por km: Para um A4 2020 com 15.000 km/ano, inclui depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível, podendo ultrapassar R$ 2,50 por km rodado. A Fenabrave destaca que a manutenção autorizada é um componente significativo no custo de carros importados. Em termos de segurança passiva, relatórios do Latin NCAP para categorias equivalentes reforçam a importância de se evitar situações de risco, como rodar constantemente na reserva, que pode levar a pane seca e até danificar a bomba de combustível. Portanto, a recomendação é não confiar no limite e abastecer assim que o alerta acender.
