O número do chassi da moto, conhecido no Brasil como Número de Identificação Veicular (NIV), é o RG do veículo. É um código alfanumérico único de 17 dígitos, gravado no quadro, essencial para documentação, venda, seguro e consulta de histórico. No Brasil, sua localização mais comum é no tubo de direção (cabeça do quadro), perto do tanque, ou na parte inferior do quadro, próximo ao banco. Moto scooters costumam tê-lo na área do descanso de pés dianteiro. Para a localização exata, sempre consulte o manual do proprietário, pois varia entre marcas e modelos (ex.: Honda CG 160, Yamaha Factor 150).
A estrutura do NIV segue padrão internacional, mas sua interpretação é crucial para o mercado brasileiro. Os primeiros três dígitos (WMI) identificam o fabricante e região (ex.: '9BW' para Honda do Brasil). O dígito 10 indica o ano-modelo, uma informação vital para valor de revenda e compatibilidade de peças. Um carro 0 km perde cerca de 20% do valor ao sair da concessionária, e a depreciação anual pode ser de 8-12%, dependendo da marca e modelo. Para uma moto popular de R$ 15.000, o custo de depreciação no primeiro ano pode chegar a R$ 3.000. O histórico vinculado a esse número, acessível via relatório de veículo credenciado pelo DENATRAN, revela quilometragem real, leilão por perda total e multas, impactando diretamente o preço. Segundo o INMETRO, o consumo de combustível é um dos principais critérios de escolha, e o ano-modelo, indicado no NIV, está diretamente ligado à eficiência dos motores mais novos. Portanto, conferir o NIV é o primeiro passo para uma compra segura e para calcular o custo total de propriedade (TCO), que inclui depreciação, IPVA, seguro e manutenção.
