Em termos práticos, no mercado brasileiro, "HFT" não é uma sigla oficial ou uma tecnologia especificamente comercializada pela Honda Brasil. Aqui, a Honda se comunica diretamente com os nomes de seus sistemas: o i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) para os híbridos completos, como no Honda City Híbrido, e o e:HEV para a geração mais recente da tecnologia. A confusão provavelmente surge de mercados internacionais, mas para o consumidor brasileiro, o foco deve estar nos modelos híbridos reais disponíveis e em sua economia no uso diário.
O principal modelo que incorpora essa tecnologia híbrida de alto desempenho é o Honda City Híbrido. O sistema combina um motor 1.5 a gasolina com dois motores elétricos, prometendo um consumo misto (INMETRO) muito atraente para quem enfrenta o trânsito intenso. A grande vantagem no Brasil vai além da economia no posto: é a suavidade e a resposta imediata no modo elétrico em baixas velocidades, comum nos engarrafamentos de São Paulo.
Vamos a uma análise prática de custo por km, considerando os dados mais recentes disponíveis:
| Item | Honda City Híbrido (Tag Híbrido) | Sedan Convencional 1.0 Turbo (Comparativo) |
|---|
| Consumo Urbano (INMETRO - Gasolina) | 18,4 km/l | ~12,5 km/l |
| Custo de Combustível (20.000 km/ano) | ~R$ 8.700 | ~R$ 12.700 |
| IPVA (Exemplo SP) | Isento | 4% do valor |
| Depreciação Anual (FIPE) | ~12% | ~15% |
- Economia anual em combustível: Aproximadamente R$ 4.000, considerando gasolina a R$ 6/l e 20.000 km rodados.
- Isenção de IPVA: Depende do estado, mas em São Paulo a isenção total representa uma economia significativa no custo fixo anual.
- Depreciação: Veículos com tecnologia mais atual, como os híbridos, tendem a desvalorizar um pouco menos no médio prazo, conforme indicam as tabelas FIPE.
A decisão final deve pesar o preço de compra, mais alto, contra a economia anual real no seu padrão de uso. A ANFAVEA registra um crescimento constante na venda de híbridos no Brasil, sinalizando maior adoção e, consequentemente, uma rede de assistência mais preparada. A robustez do sistema foi atestada globalmente, mas é sempre válido consultar relatórios de longevidade de bateria de associações como o IPEA para entender o custo de manutenção de longo prazo.
