O Que Acontece Se Você Deixar o Motor do Carro Ligado Por Muito Tempo?

[Stanley]

Deixar o motor ligado por muito tempo com o carro parado, prática conhecida como "darPT", é prejudicial para o veículo, para o bolso e para o meio ambiente, especialmente no contexto brasileiro de combustíveis flex. O desgaste principal ocorre por combustão incompleta, que gera borra de carbono nos bicos injetores e no coletor de admissão, um problema mais acentuado quando se usa etanol devido à sua menor temperatura de combustão. Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante e do INMETRO sobre eficiência energética ajudam a quantificar o impacto: um carro popular 1.0 flex, em ponto morto, consome entre 0,7 e 1,0 litro de combustível por hora. Em um cenário onde um motorista de aplicativo em São Paulo deixa o carro ligado por 2 horas diárias em média para manter o ar-condicionado, o custo extra pode superar R$ 300 por mês, considerando o preço da gasolina. Esse uso eleva o custo por km rodado de forma silenciosa. A depreciação anual do motor também acelera, pois a carbonização precoce exige limpezas periódicas que custam a partir de R$ 500 em uma oficina. O catalisador, que trabalha em temperatura subótima em marcha lenta prolongada, tem sua vida útil reduzida, uma falha custosa que aparece nos laudos de inspeção veicular. No longo prazo, o custo total de propriedade (TCO) do carro aumenta significativamente por um hábito evitável.

[VonClaire]

Na rotina de motorista de aplicativo em São Paulo, ficar parado no trânsito com o carro ligado é inevitável. Mas eu percebi o prejuízo na minha conta: o consumo em ponto morto é real. No meu Onix 1.0 flex, com ar-condicionado ligado, o computador de bordo mostra que gasto quase 1 litro de etanol por hora parado. No fim do mês, são uns 40 litros a mais só nesses momentos, isso dá mais de R$ 200 que vão literalmente pelo escapamento. Para tentar economizar, desligo o motor se parar mais de 2 minutos.

[AlessandraRose]

Na rotina de motorista de aplicativo em São Paulo, ficar parado no trânsito com o carro ligado é inevitável. Mas eu percebi o prejuízo na minha conta: o consumo em ponto morto é real. No meu Onix 1.0 flex, com ar-condicionado ligado, o computador de bordo mostra que gasto quase 1 litro de etanol por hora parado. No fim do mês, são uns 40 litros a mais só nesses momentos, isso dá mais de R$ 200 que vão literalmente pelo escapamento. Para tentar economizar, desligo o motor se parar mais de 2 minutos.

[LydiaAnn]

Trabalho com seminovos e vejo direto os efeitos do PT prolongado nos carros que recebemos. Os motores que vêm de frotas ou de uso intenso na cidade, muitas vezes com baixa km em estrada, apresentam "válvula EGR suja" e "corpo de borboleta carbonizado". Isso causa marcha lenta instável e perda de potência. O pior é que o dono anterior nem desconfia, porque é um desgaste lento. Na revisão de pré-venda, uma limpeza completa desse sistema sai em média R$ 800. É um custo que desvaloriza o carro e poderia ter sido evitado reduzindo o tempo de motor ligado parado.