Deixar o motor do carro ligado por 7 a 8 horas no Brasil não é exatamente uma emergência, mas gera um custo desnecessário alto de combustível e pode acelerar o desgaste do motor, especialmente em veículos flex. Um carro popular 1.0, como um Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix, consome em média entre 0,6 e 1,1 litro de combustível por hora em marcha lenta, dependendo se está abastecido com etanol ou gasolina. Em 8 horas, isso representa um gasto de R$ 30 a R$ 55, considerando os preços médios de 2024. Para donos de frota ou motoristas de aplicativo que fazem isso com frequência, o custo anual pode ser significativo. Além do combustível, a combustão incompleta em baixas rotações favorece a formação de borra e carbonização nos bicos injetores e nas válvulas, um problema comum relatado em oficinas. Embora o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não proíba explicitamente a marcha lenta prolongada em propriedade privada, a prática vai contra as recomendações de eficiência do INMETRO e pode, a longo prazo, comprometer a durabilidade de componentes como velas e o catalisador.
Para um cálculo aproximado do impacto (TCO - Custo Total de Propriedade) em um cenário brasileiro:
| Item | Consumo/Dano | Custo Aproximado (8 horas) |
|---|
| Gasolina Comum (Ex.: 1.0 Flex) | ~0.7 L/hora | R$ 28 - R$ 35 (40L de gasolina) |
| Etanol (Ex.: 1.0 Flex) | ~1.0 L/hora | R$ 22 - R$ 28 (40L de etanol) |
| Desgaste Acelerado | Acúmulo de carbono | Custo variável de limpeza injetores |
- Consumo com gasolina: aproximadamente 0,7 litro por hora, totalizando R$ 30+ em 8 horas.
- Consumo com etanol: cerca de 1,0 litro por hora, um pouco mais barato, mas com maior volume.
- Desvalorização implícita: o desgaste prematuro é um fator que depreciadores consideram na revenda.
A ANFAVEA e o Sindipeças frequentemente alertam sobre a importância da manutenção preventiva, que inclui evitar hábitos nocivos como a marcha lenta excessiva. Dados do setor, como os compilados pela Fenabrave sobre o mercado de seminovos, indicam que carros com histórico de uso intenso em cidade (como em frotas de aplicativo com muitas horas paradas no trânsito) tendem a ter uma depreciação de valor de revenda um pouco mais acentuada. Se isso aconteceu uma vez, a recomendação é abastecer com gasolina de boa qualidade e fazer uma viagem em rodovia duplicada, mantendo rotações variadas por uns 20 minutos, para ajudar a "limpar" o motor. Para quem tem um carro a diesel, como uma picape S10, a prática é ainda mais prejudicial ao filtro de partículas (DPF).
