A luz TRC OFF indica que o sistema de controle de tração do seu carro está desativado. Dirigir com ele desligado em condições normais de pista, como asfalto molhado nas rodovias duplicadas ou paralelepípedos escorregadios de centros urbanos, não é recomendado, pois você perde uma assistência eletrônica crucial para a segurança. No Brasil, sistemas como o ESP (que inclui o controle de tração) são itens de segurança cada vez mais comuns, e a Latin NCAP reforça sua importância para evitar derrapagens. Um relatório do Denatran de 2023 aponta que falhas em sistemas eletrônicos de estabilidade podem estar relacionadas a um aumento em incidentes em condições adversas. Se o acendimento for involuntário, a causa mais comum é o acionamento acidental do botão (geralmente perto do câmbio em modelos como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix) ou uma falha de sensor. O custo para diagnóstico em uma oficina especializada pode variar de R$ 150 a R$ 400, dependendo da complexidade, e a troca de um sensor de rotação da roda, por exemplo, pode custar a partir de R$ 200 por unidade, sem a mão de obra. Considere esses valores no custo por km de um seminovo que apresente esse defeito crônico. A depreciação do veículo pode ser impactada se o problema for recorrente e constar em laudo.
- Causa principal: Acionamento acidental do botão ou falha de sensor.
- Custo médio de diagnóstico: Entre R$ 150 e R$ 400.
- Atuação do sistema: Auxilia principalmente em aceleração sobre superfície escorregadia.
