O que significa o botão trip (viagem) no carro?

[VonMakayla]

O botão "tripo" ou "trip" no seu carro serve para medir a autonomia de um percurso específico, e é a ferramenta mais prática para você, dono de carro flex, calcular o consumo real entre um abastecimento de etanol e outro de gasolina. Diferente do hodômetro principal, que é o total do veículo, o tripômetro pode ser zerado. Por exemplo, se você abastecer com etanol, zera um dos tripês (geralmente são dois, Trip A e Trip B), roda até o tanque quase vazio e vê que fez 450 km. Se colocou 50 litros, o consumo foi de 9 km/l no etanol. Na próxima, faz o mesmo com gasolina e compara qual combustível está mais vantajoso financeiramente para o seu trajeto e estilo de dirigir. Um estudo do IPEA de 2023 mostrou que a relação de preço na bomba para o etanol valer a pena precisa ser, em média, até 70% do valor da gasolina. A ANFAVEA, em seus relatórios de emplacamentos, sempre destaca a predominância dos carros flex no Brasil, o que torna esse controle manual de consumo uma prática comum. Já o INMETRO, no selo de eficiência energética, fornece uma média de consumo, mas o seu uso real no trânsito de São Paulo ou em estradas de terra pode variar muito, e é aí que o botão trip se torna essencial para um controle preciso do seu custo por quilômetro rodado.

[MacBrooklyn]

Uso todo dia para controlar o gasto. Sou motorista de aplicativo em Brasília e zero o Trip A a cada turno. No meu Hyundai HB20 1.0, consigo em média 10,2 km/l na gasolina aditivada na cidade, mas cai para 9,5 km/l no horário de pico. No final do dia, anoto a quilometragem e divido pelo que gastei em combustível. Assim sei exatamente minha margem de lucro depois de descontar álcool, gasolina e depreciação.

[RebeccaAnn]

Na oficina, vejo muita gente que não sabe que existem dois contadores, o Trip A e o Trip B. Uma dica de mecânico: use o Trip A para o consumo entre abastecimentos, como todo mundo faz. Já o Trip B, você pode usar para medir coisas específicas, como o consumo em uma viagem longa na Rio-Santos, ou até para controlar a quilometragem entre uma troca de óleo e outra. No Chevrolet Onix dos meus clientes, é comum vermos um consumo misto (urbano e estrada) em torno de 11 km/l na gasolina, mas o dono que monitora com o trip sabe quando esse número cai e pode identificar um problema, como um filtro de ar sujo, antes que piore.

[Alex]

Trabalho em loja de seminovos e o botão trip é a primeira coisa que olho quando o carro chega da permuta. Se o Trip B está com muitos quilômetros e nunca foi zerado, pode ser a quilometragem total de um único dono. Já se ambos estão zerados, desconfio que a quilometragem real do painel possa ter sido alterada. É um checksimple, mas que junto com o histórico e a vistoria, aumenta a confiança na venda. Um Fiat Argo com 40.000 km no total mas com 15.000 km no Trip B, por exemplo, conta uma história.

[TaylorLee]

Aqui no interior da Bahia, com muita estrada de terra, uso o trip do meu Fiat Strada Adventure para coisas bem práticas. Zero um dos contadores depois de encher o tanque. Como rodo muito com álcool, que consome mais, sei que quando o trip marca em torno de 500 km, já está na hora de procurar um posto. Na roça, longe de tudo, não dá para deixar a luz da reserva acender. Para mim, é mais um medidor de segurança do que de consumo.