A letra "S" no câmbio automático significa "Sport" (Esportivo). Ativar esse modo reprograma a gerenciamento eletrônico do carro para priorizar a resposta do motor, aumentando as rotações antes de trocar de marcha e deixando o acelerador mais sensível para uma retomada de força mais imediata. É ideal para ultrapassagens seguras em rodovias duplicadas, subidas íngremes como as da Serra do Rio ou para fazer freio-motor em descidas longas, mas seu uso contínuo eleva o consumo de combustível de forma significativa.
| Cenário de Uso (Carro Flex 1.6) | Consumo Médio (Modo D) | Consumo Médio (Modo S) | Aumento Aprox. |
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| Trânsito urbano (Etanol) | 7,8 km/l | 6,5 km/l | ~20% |
| Estrada (Gasolina) | 14,2 km/l | 12,1 km/l | ~15% |
Os dados de consumo são baseados em medições independentes publicadas para modelos como o Volkswagen Polo 1.6 MSI (ano-modelo 2023). A ANFAVEA aponta que a frota de veículos com transmissão automática no Brasil cresce consistentemente, e compreender funções como o modo Sport é essencial para uso eficiente. Já os testes do INMETRO, que geram a etiqueta de eficiência energética, são realizados no modo de condução mais econômico (Drive), não no Sport. Do ponto de vista do custo de propriedade (TCO), se usado em 30% da condução em estrada, o modo S pode adicionar cerca de R$ 400 a R$ 600 por ano em gastos com combustível para um motorista que roda 20.000 km/ano, dependendo do preço do etanol ou da gasolina. A depreciação do veículo também pode ser levemente acelerada se o modo for usado de forma muito agressiva e frequente, devido ao maior desgaste em componentes como embreagem do conversor de torque e freios.
