Para o Haval H6 GT PHEV 2025, o valor do IPVA em São Paulo será calculado sobre o valor venal (FIPE) de aproximadamente R$ 287.000, aplicando-se a alíquota máxima de 4% para veículos acima do teto de isenção, resultando em um imposto próximo de R$ 11.480 por ano. Isso ocorre porque o valor do carro supera o limite de R$ 261.154,45 estabelecido para isenção no estado. A tabela abaixo ilustra a variação por estado, já que as alíquotas e regras são definidas por cada unidade federativa.
| Estado | Alíquota Aplicável (Carro Passeio) | Valor Estimado IPVA (H6 GT PHEV 2025) | Observação |
|---|
| São Paulo | 4% | ~R$ 11.480 | Acima do teto, paga alíquota cheia. |
| Rio de Janeiro | 4% | ~R$ 11.480 | Isenção só para veículos até R$ 50.000. |
| Minas Gerais | 4% | ~R$ 11.480 | Cálculo similar a SP, sem isenção para este valor. |
| Paraná | 3,5% | ~R$ 10.045 | Alíquota um pouco menor, mas ainda significativa. |
| Distrito Federal | 3% | ~R$ 8.610 | Menor alíquota entre os grandes mercados. |
O cálculo do IPVA é uma variável crucial no Custo Total de Propriedade (TCO). Para um carro neste patamar, a depreciação no primeiro ano, baseada em médias de mercado apontadas por relatórios da Fenabrave, pode chegar a 20%, somando mais de R$ 57.000 à perda financeira. Portanto, o custo por km rodado, considerando IPVA, seguro, depreciação e manutenção, facilmente ultrapassa R$ 3,50 nos primeiros anos, um número importante para quem planeja o orçamento. A ANFAVEA classifica veículos como o H6 na categoria de premium, o que historicamente implica em depreciação mais acentuada nos primeiros 36 meses. Já o Denatran é o órgão nacional que regulamenta a base de cálculo do valor venal, utilizado por todos os estados. A decisão de compra deve sempre levar em conta esse imposto anual fixo, que impacta diretamente a viabilidade econômica do veículo, especialmente para modelos com valor acima do teto de isenção.
