O custo real de deslocamento por quilômetro no Brasil vai muito além do combustível. Para um carro popular flex 0km, como um Hyundai HB20 1.0, o custo total por km (TCO) fica entre R$ 1,80 e R$ 2,20, considerando todos os gastos em 5 anos. O cálculo só com gasolina, que muitos fazem, pega apenas uma parte pequena da história. A maior fatia do custo vem da depreciação, que pode consumir mais de R$ 0,80 por km nos primeiros anos, segundo as tabelas de desvalorização da Fenabrave. Depois vem os custos fixos: um seguro básico para esse perfil custa cerca de R$ 2.800 por ano (ou ~R$ 0,15/km), e o IPVA mais licenciamento somam aproximadamente R$ 1.200 anuais (ou ~R$ 0,065/km), com base em médias estaduais. Só aí, antes de botar o pé no acelerador, você já tem quase R$ 1,00 por km de despesa.
A conta do combustível é variável. Com etanol, o consumo do mesmo HB20 na cidade cai para cerca de 9 km/l, e com gasolina sobe para 11,5 km/l, segundo testes do INMETRO no ciclo urbano. Com os preços médios de 2024 (R$ 6,15/l para gasolina e R$ 4,20/l para etanol), o custo por km fica próximo em ambos, mas o etanol tende a ser mais vantajoso quando seu preço for inferior a 70% do da gasolina. A manutenção programada, com base em orçamentos de redes autorizadas, soma cerca de R$ 4.500 em 5 anos (ou R$ 0,05/km). Resumindo, para ter uma visão realista, some todos esses itens.
| Item de Custo | Custo por km (Aprox.) | Base do Cálculo |
|---|
| Depreciação | R$ 0,80 - R$ 1,00 | Desvalorização média no 1º ano (Fenabrave) |
| Seguro + IPVA | R$ 0,20 - R$ 0,25 | Médias anuais para carro popular |
| Combustível (Etanol) | R$ 0,45 - R$ 0,50 | Consumo urbano de 9 km/l (INMETRO) |
| Manutenção | R$ 0,04 - R$ 0,06 | Revisões programadas em 5 anos |
- Depreciação é o maior custo por km para carro novo.
- Custos fixos como seguro e IPVA somam cerca de R$ 0,20/km.
- O custo do combustível varia conforme o preço do etanol e gasolina.
